Sök:

skall renovera en b207e snart och undrar om någon gjort detta och om de krävs nå mer spec verktyg än kam hållarna?
såg de fanns guld och silver hållare som är olika?. min är en -07.
har renoverat...

Lyfter denna tråden.
Håller på att byta till 9-5 aero koppling på ng9-3an.
slavcylindern är lika på ng 9-3 som 9-5 från my04 oem: 55558371
centreringen gjorde jag med Polyamidrör 6x8mm som togs av...

Antar att avlastningsventilen var dålig och magnetventilen var ok på de ja bytte till. Tänker beställa ny avlastningsventil å prova. Ingen felkod på bilen den kom ifrån men den bilen har ju bara gt17...

Bytte magnetventilen och "dumpen" för 3e gången idag. Nu verkar den gå bra mycket bättre. Pinl dryga 2200 och mair följer mreq rätt bra. Hur mycket bör mair mreq ligga på vid fullgas på hög växel med...

Amul -132

Byggd ny evap med vag ventiler. Strunta i tryckgivaren. Blandade ihop den med den andra saaben. Har redigerat inlägget. Ska prova 1mm på stiften. Kollar amul idag. Återkommer. Sen har jag satt dubbla...

Mreq 1280. Mair max 1100. Felkod p1300. Har 3tum från turbon med racekat.

Skiljer ca 100-200 mellan mreq och mair vid full belastning. Finns det fler fel än Luftläckage? Håller även varvet kvar vid växling. Får även felkod p1300. Har nog bytt allt utom btr och lambdasond...

Haft felkod p1300 en längre tid. Men igår fick jag p1390.
Har provat bytt tk.stift.dump.magnet.vev givare.satt i exd pump.nytt soppafilter.
Enda kvar att byta är btr och trycktesta.
Om det inte är...

fungerar detta eller kan det bli ventilsallad?
9-5 2.3t 03a med t5kolvar.

ingen?

passar dom rakt av? bara att stoppa i?
har t7ans kamkedjesats så slipper ja köpa extradrevet te t5 tänkte ja..
funderade på att plugga skiten också men lite osäker på detta.
ska ha 310hk.

provtryckt ac systemet?
magnetkopplingen slår ifrån när trycket i acn blir för lågt. du kanske ligger alldeles på gränsen så den slår på ibland bara.

Uppar denna tråd eftersom farthpllaren på brirsans 98as 9-5 inte fungerade efter biopower programvaran.någon som kan förklara bättre vart man ska dra kabeln imellan?

köpt på mej en 9-5 vector 03a.
vill ha större bromsar fram typ aero. är det lika ok på min som aero?
bara köpa bromsoksbyglar skivor/belägg och sköldar?
(såklart man posta i fel tråd)

kolvarna ska ner 1.1 och balansaxlarna kan jag ta från t7 om ja vill, men skall kanske plugga dom men hittar ingen bra info om detta. läst man tappar oljetryck.

köpte en 9-5a som dom hade kört med oljetryckslampan tänd på tills den nypit. sen har den stått ett år utan topp så är rost i loppen längst upp men de kanske går att hona bort? för allt från t5an...

fick hem en t5 botten idag som var repig men vev, kolvar och stakar var ok. fick även med nya vev,ramlager och kolvringar.
tog kort på loppen, svårt att fånga med blixt men sista bilden vart bra...

Drivaxlarna med knutar ligger i skuffen.
ja undrar ju om de går bogsera utan det eller om skiten ramlar isär?
Ja jag ska riva lös hjulen å skruva åt spindlarna som är ganska lös.

Köpt en 9-5 03a med rasad motor å kom ju på att dom demontrrat drivaxlarna på den. Måste dom sitta där och hålla fast navet? Kommer inte ihåg hur de ser ut fast ja bytt lager en gång.

1272kr landade 20l på tack för info

läst att allt fler handlar olja från tyskland.
vart finner jag Castrol Magnatec 5W-40 C3 20L till bra pris? (1619inkl frakt billigaste i sverige ja hittat.)
fungerar även med mobil olja.

jag bytte med toppen av.
ja du kan trycksätta. men failar du så äre ba riva toppen.
sen krävs bra verktyg.

ofta så geggar oljeringen ihop och slutar fjädra. wd-40 löser upp jävligt bra märkte jag när ja hade isär grejjerna.
ta å prova wd-40 metoden. man häller i wd40 i stifthålen å låter stå. finns...

vilka olika rabatter har man som medlem i klubben?
företag å procent?