Ja då är båda bromsarna bytta bak på min röda 9-3, ok, byglar, fjädrar, klotsar & skivor samt stålomspunna slangar. Allt helt nytt. 380mil som den rullat tar hårt på grejorna ;) skämt å sido. Nä inte...
Typ: Inlägg; Användare: Fredrik / 1941
Ja då är båda bromsarna bytta bak på min röda 9-3, ok, byglar, fjädrar, klotsar & skivor samt stålomspunna slangar. Allt helt nytt. 380mil som den rullat tar hårt på grejorna ;) skämt å sido. Nä inte...
Det är tajt bak & jag har inte tillgång till lift, utan har bara 21cm pallning under domkraftsfästena som sitter vid bakdörrarna. Även med 600mm skaft så orkade inte jag få det att rubba sig.
Men...
Ok, kan så vara. Men jag behöver ha bort bygeln ändå då även dessa skall bytas till nya fräscha.
Passar även på att fråga hur ni som bytt skivor bak gjort för att få av E18 skruvarna som håller bromsokets bygel? De sitter ju så in i & trångt är det så man inte får in en normal mutterknack.
Bromsoken där bak på ng9-3 har ju en "riskkonstruktion" med dess handbromsarm. Det får ju med tiden in fukt & smuts mellan dess vändplatta & bromshuset, vilket skapar korrosion & gör handbromsen trög...