Ja som rubriken lyder så råkade jag ut för felet med abs lampa samt både antispinn och antisladd ur funktion. Har läst en hel del om vad som kan vara felet men ingen tråd jag läst har skrivit något...
Typ: Inlägg; Användare: GoliatZ
Ja som rubriken lyder så råkade jag ut för felet med abs lampa samt både antispinn och antisladd ur funktion. Har läst en hel del om vad som kan vara felet men ingen tråd jag läst har skrivit något...
Hej, det är så att igår när jag skulle åka hem från jobbet knäppte det till och jag fick hela bältet I handen. Antar att det är trasigt och måste bytas ut, min fråga till er är var hittar man...
Går det och kolla på något bra sätt?
Nej det är olika men att det slutar helt kan jag inte påstå. Det låter nästan jämt när man belastar motorn lite, alltså bara när man ökar farten. Sen brukar det låta på tomgång men ibland låter det...
Happ bytt samtliga lyftare nu och det knackar fortfarande... Någon som har en ide?
Sådär nu har jag äntligen fått hem nya lyftare så nu återstår bara 1 problem... Vill någon vänlig själ förklara lite snabbt hur man gör detta enklast? Måste jag lyfta av hela toppen eller räcker det...
6500:- gick det på med olja, filter, även ramlager, samt att jag hade råkat haft av en pinnbult till turbon som dom borra ur och satte i en ny.
Ja jo har väl gjort en sisådär 7-8 oljebyten den senaste månaden. Med flera invändiga motortvättar. Blev ju så när jag först bytte kamkedja sedan turbo sedan ner med tråget en extra gång samt sedan...
Nja känndes inte som att jag fick så mycket svar där, där var det ju mycket annat också som inte hörde till om det verkligen var en ventillyftare och så.
Det följer varvtalet och låter nog som...
Hej ahr en Saab 95 2,3t -01 som det har bytts kamkedjesats, turbo samt både vev och ramlager. Problemet är att den knackar. Dom på verkstaden tror att det är ventillyftare som låter. När man varvar...
Det vart lite värre... En ventillyftare låter också, verkstaden förklarade att det inte är värt att dom skulle fixa det då det kommer bli dyrt. Happ bara att slinka ner i mekar kläderna igen då =)
Happ slutade med att jag lämnade in bilen på verkstad. När vi stod och lyssnade tillsammans så trodde han att det kunde vara en ventillyftare. Fast när vi varvade bilen lite så tyckte han att det lät...
Ja dom kollade jag och dom var det inga fel på tror jag.
Hur kollar man det lättast?
Happ, har nu rivit ner tråget och gjort rent allt, var lite skit där. Startade bilen efteråt och då lät den bra på tomgången men när jag körde ca 200 meter så började det knacka igen =( vet verkligen...
hur gick det? Fick du reda på felet?
Idag när jag åkte hem från jobbet så knackade det rätt mycket precis när jag startat bilen men när jag kom hem (ca 2 mil motorväg) så lät motorn som den ska, lät den stå på tomgång ca 1-2 minuter...
Jahapp felkoden var lambda sonden men den släckte sig själv efter att jag gasade ur den lite efter vägen. Vet fortfarande inte vad ljudet kommer ifrån. Det var någon som sa att om oljesilen kladdar...
Rasslandet/knackandet låter väldigt likt kamkedjan fast den är ju nyligen bytt? Det försvinner när man varvar lite för att sedan, när man släpper gasen, vid exakt 1500 varv slå snabbt 3 gånger för...
Pratade med han som bytte kamkedjan och han sa att han hade kännt på hjulen och dom var det inga fel på =/
Det som kommer upp i SIDen är väl bara trasig glödlampor och så, motorfel kommer inte upp där vad jag vet.[/quote]
Ja jag vet inte, det stod då Check Engine i SIDen när turbon rasade...
Monterade du turbo av samma modell?
Vad beträffar rasslandet så kanske det är ett löphjul/spännhjul för remdriften till ac:n, generator osv... Har även hört att ac-kopplingen kan rassla om den går...
Kom också på en sak som kanske är orelevant den också men som jag undrar över. Turbon jag bytte till var en begagnad som jag köpte av en skrot/bildelshandlare och den hade andra anslutningar där...
Ja men när man startar bilen så står det ju checking i sid:en och sen eventuella meddelanden. När turbon rasade så stod det check engine i sid:en. Nu står det som vanligt Check OK. Är det helt...
Ja som sagt så låter den illa. Först så rasslade det exakt som kamkedjan låter när den blir lite slack. Så den byttes samt alla drev och balanskedjan. Sen ca 20 mil efter det så rökfyllde jag E4:an =...