Dom har testat att byta plats på stift och spolar men det blir ändå fel, misständning cylinder fyra. Spridarna är testade kompresionen är testad om det var nån ventil,men den var ok. Imorgon ska de...
Typ: Inlägg; Användare: stisse18
Dom har testat att byta plats på stift och spolar men det blir ändå fel, misständning cylinder fyra. Spridarna är testade kompresionen är testad om det var nån ventil,men den var ok. Imorgon ska de...
Verkstaden säger att det kan va styrdonet, kan det va det.
Har testat ny stift nu men ingen skillnad. Har beställt bärgare, så får verkstaden kolla pån imorgon.
Nä efter tändstift byte kom problemen , köpta på saab verkstad
Bytte tändstift förra veckan, testat att byta tändspole på cylinder 4 idag 5 olika.
Ok, ska köra ner den till verkstaden imorgon, tack så länge,återkommer med resultatet.
Nä jag gör ju inte det. Inte med exakt den koden.
Motorn går inte på alla cylindrar, esid2 säger P030400 (P) två sådana felkoder på ecm.
Någon som vet vad det betyder? Det en saab 9-3 2010 2.0t Aerobiopower med hirsch styrdon. Motorlampan börja...
Okej, jag tackar så mycket. Trevlig helg
Okej, men kan det ändras efter 5år. Trimmade den 2012.
Den är trimmad av nordic uhr, nä sånt ryck är det inte,jag bara lättar lite på gasen sen kan jag stå på igen. Det är som om laddtrycket har blivit för högt.
När jag gasar på och laddtrycks mätaren går mot rött, då är det något som bryter,hackar till. Någon som vet vad det kan vara.