Sök:

Testa här på mekonomen i stenungsund, brukar ha hyfsade priser! Annars så är dom väldigt trevliga på saab här också, men du kanske har pratat med dom ? Finns en hel del duktiga killar här i området...

Är inte SQR steg 4 väldigt maxat ? Så att man ligger på gränsen och trycker hela tiden ? Lite surt om grejerna skulle rasa =/

Mvh Anders Sandstig

Det är nog den skillanden man kan förvänta sig av 15hk till så att allt var nog i sin ordning, min og9-3 gör 175km/h @ 6500rpm på 3an, visserligen bytt växellåda men ändå ;)

Testa att byta olja, det kan hjälpa väldigt mycket, annars så plocka ner den och gå igenom den, eller ännu enklare, köp en ny ;)

Mvh Anders Sandstig

Jag har en polare som har en ng900 2.0T Sensonic, och det finns inte en chans i världen att han skulle kunna hänga på min steg1 og9-3, den är så sjukt slö och hans växlingar blir ju riktigt långsamma...

OT: Skultorp, där var jag på tandläkaren efter att jag hade bitit av en tand eftersom militärens jävla gafflar är åt helvetes mycket jobbigare att äta med än vanliga ;)

40.000kr för min saab 9-3 2.0T -01 helförsäkring.. 20år gammal, då behöver man gott om pengar om man vill ha en bil :P

Hade också problem med subframen efter växellådsbyte på min 9-3, dit med mutterdragaren på 650nm och så var problemet borta, det är inget trevligt klonk ljud man får när den sitter lite löst, låter...

Biltema.. 129kr.. ;)

Saab Tireshine Conditioner = Mmmmaa* Perfekt varje gång ;)
Funkar på allt gummi plast, ja you name it, finns att köpa på din lokala saab handlare, missa inte detta toppen erbjudande nu!
Välkommen
...

9-3 Disel låda, från 2002 som jag numer kör är enligt mig är exakt samma låda som viggenlådan, och jag hade inga problem att lyfta den från marken stående på halvpall, om den nu väger 50kg, wow då är...

Fungerar inte på T7...

Jag bytte slavcylinder på min og9-3 när jag ändå bytte koppling, 1600kr tror jag den kostade, tänkte att det är lika bra att byta den när man ändå har nere sakerna, vilket man inte har speciellt ofta...

Vad kontroller du laddtrycket med då? Trycket i ryggen? Bilen orginal "laddtrycksmätare" ? Graderad mätare?

Min låda är också bytt, fast det berode enbart på mig för att jag inte körde med huvudet, för lågt däcktryck för mycket gas och för bra fäste ;)

Mvh Anders Sandstig

Efter ett tag ja, min gick nästan 1 mil utan fel ;)

Hej!

Hur svårt är det att fylla på fett i dom inre damaskerna för drivaxel och inre medgivare på en saab 9-3 -01 ? Nån som har en howto?

Mvh Anders Sandstig

Sitter även i 2.0t 2002!

Först och främst, vad är det för bil ?
Är det nymonterat ?
Har du gjort adaption ?
Har du bytt avgas ?
Kan din bil ha öppen dump ?
Har du justerat GLT ?

Mvh Anders Sandstig

Jag har en 40mm mätare som går från -3bar till +12bar här på jobbet liggandes om du vill ha, iofs inte så skoj att ha en sån liten mätare som går till 12 bar om nu bilen laddar 1bar ;)

Mvh Anders...

Min låda var exakt likadan på min og9-3 2.0T -01, växlarna "klistrade rätt så mycket och backen var grymt svår att få in ibland! Antagligen hjälper ett växelådsoljebyte rätt så mycket, men det han...

Gjorde samma sak jag, slipade ner dom svarta "vingarna" och satte nätet längst in för att få djup i det hela och få den se mer arg ut! ;)

Mvh Anders Sandstig

Mellan BTR och insuget!

Mvh Anders Sandstig

Uppgradering tar inte speciellt lång tid!
Speedparts och mats chip är nog väldigt snarlika, mer säger jag inte ;)
Väljer du mats chip så måste du ha en bästa kompis med en tech 2a eller så får du...

Kan rekomendera chipmats! Skicka pm till han här på forumet så kan han nog fixa ihop nått!

Mvh Anders Sandstig