Det kom en ny version av Trionic8 när man introducerade XWD. Denna är även bakåtkompatibel. Annars går det att använda alla varianter till alla bilar, bara mjukvaran är rätt. Jag har inte sett att...
Typ: Inlägg; Användare: Hyvens
Det kom en ny version av Trionic8 när man introducerade XWD. Denna är även bakåtkompatibel. Annars går det att använda alla varianter till alla bilar, bara mjukvaran är rätt. Jag har inte sett att...
Det är ju en helt annan navigationsenhet. Jag är skeptisk.
Delphi/Grundig är en konkurrent till Denso så det är inte troligt att det kommer att passa. Vad är det för Cadillac model du syftar på? BLS har ju Delphi/Grundig precis som 9-3.
Vanligt med sönderrostade banjoanslutningar på äldre bilar...
Inga kända fel. Byt olja i de enligt föreskrivet intervall (dvs runt var 11000e mil) så fungerar de bra.
Visst kan det väl lika gärna vara höger bakdörr och bakskärm som är omlackade?
:withstupid:
Inga oljud? Ser den ut att ha rätt höjd bak?
De 4 kulbussningarna kan också vara glappa. Avsluta med en hjulinställning där de kan tänka sig att shimsa camber också.
Jag har inte sett någon eftermarknadsvariant.
Man lägger distanser mellan plastpanelen och bagageluckan, samt eventuellt även tejp eller skyddsfilm på bagageluckan.
Det ska finnas en TSB från Saab om detta, men jag har tyvärr ingen länk.
Du behöver väl ytterligare ett kontaktdon, samt antennkablaget mellan enheten och hajfenan?
Kolla om det finns bubblor i behållaren.
Är servosystemet avluftat än då?
Det är inte så himla mycket jobb att eftermontera AS3 annars. Ett AS3 slutsteg samt högtalarelement är bolt-on. Det är subwoofer, klädsel och kablaget till denna som är det stora jobbet.
Ett förtydligande: På B207 så sitter termostaten på inloppet, dvs efter kylet. För att bedöma läckage på det här viset på en NG9-3 så behöver man känna på slangen på slangen som går över generatorn...
NG9-3 B207 termostat ska inte ha någon avluftningskägla. Har termostaten en sådan så blir det läckage genom denna och
motorn kommer inte upp i temperatur. Med originaldelar så borde inte detta vara...
Vad är det för termostat du monterat?
Gäller bara upp tom 2004. Nyare har inte samma lösning och får inte det här problemet.
Kolla bara om skivorna är solida eller ventilerade. Inte svårare än så.
2003 2.0t 175hk har solida 278mm bromsskivor bak.
Det är ett omfattande jobb att bygga om från höger- till vänsterstyrt. Bla torpedplåten skiljer på NG9-3. Det har troligen gått åt en donatorbil. Hur airbagsystemets konfiguration matchar bilens...
Defa har även kontaktvärmare som sitter på baksidan blocket. Det är inte säkert att det är en doppvärmare.
9,5" med ET22 låter som att de kommer långt ut på en NG9-3.
Har haft samma problem med en pirat torkararm. Fjädern verkar inte trycka bladet ordentligt mot rutan. En begagnad original torkararm löste problemet.
Levererar Maptun programvara med aktiverad open sid?
Har du open sid så finns ju fler intressanta parametrar att läsa, bla förhållandet mellan Mreq och Mair.
Har du monterat delarna själv?
Sidospår nu, men backspgelglas och kåpa är samma på 9-5 och NG9-3 årsmodellerna 2003-2009. Man ser enkelt på en 9-5 om den har de gamla eller nya speglarna. Ärgar foten är det de nyare...