linoljan förstår jag mig inte på riktigt, fortsätter inte rosten att äta sig igenom bakom all linolja?!
Typ: Inlägg; Användare: kitqeb
linoljan förstår jag mig inte på riktigt, fortsätter inte rosten att äta sig igenom bakom all linolja?!
snyggt jobbat, kul att komma långt efter och läsa igenom flera månaders arbete :applause:
linoljan förstår jag mig inte på riktigt, fortsätter inte rosten att äta sig igenom bakom all linolja?!
Intressant. Så max 2st 2,5v dioder med vilken mA? Får se om Timpa minns vilka han kör med. Hade helst kört med vita, men kanske inte går att få till.
Vad menar du med ”drivna via 500ohm”? En...
Okej okej! Så det blev aldrig att du testade med denna variant som du hade här?
Minns du vilka dioder körde du med, ser att du skippade 2,5v/20mA/18000mcd dioderna. Krävs inte motstånd?
Såhär...
Hur gick det för dig timpa? Fungerade din setup med SID?
Försökte på mig att koppla in 4 dioder på varje sida. Så sammanlagt 8st för hela ratten.
Men noterade att SID inte fungerar nu (samt...
hur gick det? har samma problem som du, med chinalead. Ska installera en joying android enhet.
:lol: Var du tvungen till att ta upp det :fight_poke:
Tog mig något år att ta tummen ur och slutföra detta.
Satte mitt eeprom i det nya huset, flyttade över min egna SID-högtalarenhet.
In i kina-tech2n -> MIU -> reservdelsprogrammering med 2,3t.
När...
För de som tänkt att byta på sin bil i framtiden och läser detta. Det går att få upp armaturen utan att klippa i den stackars plåten. Man får lirka lite, men värt besväret. Var bara rädd om flötet....
Vart vid pumpen satt denna backventil?
Det var bara till att reserdelsprogramera in den med tech2 och vin från en 9-5 2,3t/aero:applause:
Och den svarta boxen bakom mätarhuset, behåll din egna. Fick inte det att funka med donatordosan.
...
Vakuumpumpen går bara att montera på kammen på ett sätt. Du ser när du har lossat ventilkåpan. (det enda som behöver lossas, förutom överfallet som håller pumpen)
Backventilen vid ventilkåpan ska vara helt tät åt ena hållet. En dålig sådan backventil och man förlorar rätt mycket effekt samt jämn tomgång för den delen.
De ökända blåa backventilerna finns inte...
Innan turbobytet låg det väl kanske på 1200-1300 med 15t. Minns inte helt riktigt.
Nu med 19t är wastegaten bara påhängd med för låg GLT. Så ligger kanske på 1000mair.
Ska justera upp den när...
Konstigt, nordic tyckte 0,5 blev bra. Och att med min setup får man ut 350 i effekt om inte mer. Maptun svarade inte.
Något de har publicerat eller som du har hört?
Med x antal år som maptun har i nacken så förvånar det mig att de inte skulle ha ett program utan kammarna inräknat som de har kört och anpassat i dyno.
Men tår lyckades man tydligen trampa på...
Då borde väl Tommy på Maptun skriva det? Och erbjuda något annat som passar min setup som annars är identisk?
Borde ju vara så lätt som att skicka en mjukvara som inte är anpassad för b234 kammar?...
Tommy på Maptun - "Gällande själva steget så behöver du byta kammar för att vi ska kunna hjälpa dig."
Dessförinnan skrev jag att jag inte brydde mig om att byta kammarna men ville gärna ha deras...
Sitter en wastegate från org. 15T nu. Tanken var att sätta på 0,5GLT. Mycket mer har jag inte kunskap om wastegates.
Har läst lite om kammar men huruvida det förvärrar bränsleekonomin har jag inte...
Kör du med maptuns 360hk själv?
Dåså! Då låter ju det intressant.
Min tanke var iaf att det skulle vara ett säkrare kort med mappning. Så att inte man skulle råka köra med för lite soppa etc.
Glömde en sak, de kör med wössner....
Jag har inte deras XT turbo, utan hederlig original 19T. Och jag har inte b234 kammar. Annars är det sig likt!
Tillräckligt?
beställa hem maptuns mjukvara och skippa dyno?=]
Skall göra detta hoppet nu, från 300 -> 360. Vad anser ni om bilspecifik mappning? Är det nödvändigt att köra med bilen i dyno eller kan man lika väl bara slänga in mjukvara?
Hur har NI gjort? Ni...