Som nödlösning ok men rengöring av div oljekanaler blir lidande kvarvarande sörja kommer att orsaka onödigt slitage [emoji848]
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Typ: Inlägg; Användare: ulfdanielsson
Som nödlösning ok men rengöring av div oljekanaler blir lidande kvarvarande sörja kommer att orsaka onödigt slitage [emoji848]
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Om oljetrycksreducerings ventil kärvar får du ett högt oljetryck detta skapar en rejäl oljeläcka mellan topp o block på kedjesidan det pulserar fram olja.Dina symtom är likadana som jag har. Orsaken...
Stämmer inte markering på kedjehjul mot lageröverfall samt färgmarkering på kedja?
En fundering sitter det inte fem eller sexkant i änden på kam som passar hylsa eller fast nyckel?
Berätta hur det går sedan.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Märks någon effektminskning när ojudet hörs ,du är säker på att det inte kommer från insugsidan.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
I änden på vevaxel mot växellåda sitter ett axiallager är detta bytt i samband med motorbygge? Eller oljerör som sitter under vevaxel som distribuerar olja från filter till motorblock bytte du...
Skumt
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Vi tar några till slitet lager i generator eller airconditions kompressor.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Det skulle förstås kunna vara ett lager i en av sträckarhjulen till multiremmen.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Är remskivan på vevaxel dragen det sitter har jag för mig tre skruv på baksidan av remskiva om de släpper så kan remskiva skava mot transmissionskåpan.Det låter som något skaver.
Skickat från min...
Har 2,0 b205 1999 söker ny bröstkåpa hittar bara (ny) till 2,3 kan det vara så att denna kåpa funkar på min 2,0 ?
Om motor är tömd på olja så beror detta på något det vanligaste är att turbo tätningen till Axel mot insugsimpeller är slut då trycks motors oljeinnehåll ut den vägen och hamnar i motorn med...
O-ring oljepickup och o-ringar till rör under vevaxel byttes samtidigt som olja o filter 1 vecka sedan.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Då bryter man oljefilmen metall går mot metall inget jag skulle göra.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
När jag hade högt oljetryck så upptäckte jag att oljetrycks kolven hade repor och förmodligen hängde sig när jag putsade bort dessa så blev allt normalt.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Mycket intressant, vad tror du om de andra funderingarna jag har om du kollar längre upp i tråden?
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
I helgen gjorde jag byte använde Castrol magnatec 5w-40 c3 syntetiskt
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
4886Mahle filter sitter där nu ger detta större motstånd än GM filter, kan oljetermostaten påverka trycket eller kan fjäder till oljetrycks ventilen (kolven) vara utmattad?
Skickat från min...
Är köpt på Mekonomen (svart) utgick från att detta var original menar du att filtret ger för stort motstånd?
Kollar imorron hur det ser ut
Kolla först backventil vit plastgrej , som går mellan vevhus och luftspjäll du ska inte kunna blåsa ner mot vevhus då är backventil paj och laddtryck går ner.
Skickat från min SM-A510F via...
När min 9-5 (1999) är varm och jag stannar med motor på tomgång så kommer oljelampan, ca 7-8 år sedan satte jag i ny oljepump kollade ramlager slitage samtidigt vilket var obefintligt.
Bilen hade...
Det är lite trångt jag lyfte motor lite grand för att komma åt.
Skickat från min SM-T315 via Tapatalk
Lägger till när du petat ut kolven med en ex cykelekra som har en 90° kort böj så passa fjädern som kommer efter så du inte tappar bort den.
Skickat från min SM-T315 via Tapatalk
Helt korrekt under transkåpa i framkant kan sitta o-ring i mutter den behöver du inte byta.
Skickat från min SM-T315 via Tapatalk