Sök:

Automatlådan verkar inte speciellt effektiv i 9-5'orna, man noterar ofta att dom drar betydligt mer.

Ja, det är ju samma lagar som gör att en lätt bil känsn pigg vid start men inte har nåt att säga till om när man kommer upp i fart.

Sen får man ju som sagt jämföra inom storleksklassen, nya bilar...

Ja, helt klart, motorn mår inte bra av att aldrig komma upp i arbetstemperatur, sen innebär ju förstås även längre resor en kallstart, och man bygger ju färre mil med korta resor.

Men det är ju...

Kan säga att när sambon körde Aeron till och från dagis två gånger varje dag (typ 2.5km dit) i ett halvår så låg förbrukningen över litern, trots att bilen även användes för längre turer på helgerna....

Jag får faktiskt i princip identisk förbrukning på färddatorn och när jag räknar mil/liter på pumpen (vilket jag alltid gör[1]) på saabarna, nu kan man iofs hävda att vägmätaren går fel också men den...

Det är fortfarande inte under halvlitern.

Fast det är nog väldigt få bensinbilar i samma storlek som 9-5 och med lika mycket motor som en Aero som faktiskt håller sej under halvlitern.

Att små pappbilar kan göra det är ju en annan sak.

Jag har aldrig gått under 0.73 på min Aero, annars går den klart snålare på vintern än sommaren, ca 0.76 vinter och ca 0,85 på sommaren när jag kör till och från jobbet.

Fördel vinter: smalare...