Koppla loss returen ifrån oljekylaren och fyll på olja vartefter den pumpar ur.
Jag har inte sett sådan spolmaskin med kvävgas som vi hade i Flygvapnet till konstanthastighetsväxellådan till...
Typ: Inlägg; Användare: J.K Nilsson
Koppla loss returen ifrån oljekylaren och fyll på olja vartefter den pumpar ur.
Jag har inte sett sådan spolmaskin med kvävgas som vi hade i Flygvapnet till konstanthastighetsväxellådan till...
sätt i en extra tråd i den tomma platsen på kontaktstycket till tretrådarssonden och dra upp den till skruven för signaljord på insuget. Ta en kabel och stifta ur ifrån den trasiga fyrtrådars. Jag...
Jag körde med den på min 9000 på originalplats, funkade med lite lite varv på motorn men på tomgång var gasflödet inte tillfyllest att för att trycka igenom avgaser till sonden tillräckligt bra för...
Då låter det som något hårdvarurelaterat, är rören i MV lika stora i T5 och T7 MV?
J.K Nilsson
Vad säger PWM_ut10?
J.K Nilsson
T5 har bara en tryckgivare. Om tjuvluftläckan finns där MAP-sensorn eller BTR är ansluten till insuget blir det lite mer knasigt.
J.K Nilsson
Du ändrar i axelmappen så att du omfattar det tryckområde du vill ha kontroll över.
J.K Nilsson
Tomgångsregleringen är inget annat än en reglerad tjuvluftläcka förbi spjället med filtrerad luft. En riktig tjuvluftläcka släpper in ofiltrerad luft. MAP-sensorn mäter ingastrycket mellan spjället...
Har du tjuvluft efter spjället på T5 får du "bara" hög tomgång.
J.K Nilsson
Man har ju tagit ifrån T7 rakt av, nu har jag inte värdena i huvudet men det är ju en tyngre kropp i T7-ventilen istället för en lätt bricka i T5-ventilen. Jag skulle ha provat slangarna ifrån 9-5...
Freq-mapparna är också avpassade för slanglängderna för att undvika självsvängning. Jag har inte grävt något mer i ämnet.
J.K Nilsson
Är det samma princip som du gjorde till 9000?
J.K Nilsson
Kan du inte bara ändra momentbegränsningen till ett högre värde om Limp Home aktiveras?
J.K Nilsson
Kortmotor? Var läcker det? Fyll på med med någon tunn olja och försök att få något att fungera som damask.
J.K Nilsson
AV.n är elstyrd p.g.a att spjället är styrt av ECU.n och kan börja stänga för att reglera luftmassa så att AV.n börjar avlasta utan att behovet finns. Spjällregleringen sker betydligt oftare än man...
Finns ju en flygcertifierad svetsare som skulle få göra det åt mig. ;)
Men finns det material att byta från T25 Fläns till T3 i ett 9-5 grenrör?
J.K Nilsson
Tack, fler åsikter?
J.K Nilsson
Som topic, funderar på om det är möjligt att byta turbofläns på ett originalgrenrör till OG9-5. Någon som vet eller har synpunkter?
J.K Nilsson
Rätt
J.K Nilsson
Hmmm, där kan ni vara något på spåret, Justerskruven till spjället var långt nedskruvad ifrån början så jag har backat ut den precis så att spjället stänger helt men i realtime så ser jag ett...
Har ett litet smärre bekymmer som gör mig gråhårig. Jag har införskaffat en grön Saab 9000CS årsmodell 1995 med B234I motor. Jaja en turbolösing men det förändrar inget i sak. När motorn är kall så...
Testa, det vore roligt att se resultatet, annars har jag en Flexitune II liggenande.
J.K Nilsson
Finns en FAQ i den delen här på STCS-forumet.
J.K Nilsson
Edit: Hittade: viewtopic.php?f=30&t=113657
Kolla så att det stämmer med kabelfärg och uttagsnummer.
J.K Nilsson
Och jag som har motor ståendes...
J.K Nilsson