Om varvräknaren inte rört sig alls när du kört 10 sekunder och du gör detta med ett välladdat batteri så betyder det att ECU:n visserligen får pulser men inte får de pulser den behöver, dvs. mest...
Typ: Inlägg; Användare: Långmilare
Om varvräknaren inte rört sig alls när du kört 10 sekunder och du gör detta med ett välladdat batteri så betyder det att ECU:n visserligen får pulser men inte får de pulser den behöver, dvs. mest...
Fast om man inte väljer original (som är Bosch-tillverkad) eller en Bosch, hur avgör du om det är hög kvalite? Det tar ju många år innan du får facit, om du inte sågar isär, och mer eller mindre gör...
Du skulle kunna prova och ohm:a vevaxelgivaren, den ska ligga på 860ohm (+-90ohm) ohm enligt detta inlägg:...
För typiska vevaxelgivarfel så tror jag att det huvudsakligen är tid, och till viss tid temperatur, som får den att tappa magnetisering. Eftersom den i det typiska fallet (när det gäller just T7)...
Förresten, har du kollat säkringarna?
Trasig vevaxelgivare ger normalt inga felkoder.
I tråden du refererar till så finns något fel i bränslesystemet, utgå inte från att du har samma problem.
Men har du inget utslag på varvräknaren...