Hej,
Kul att du löst problemet.
Det är lätt att vara efterklok. Jag skulle knappast själv heller ha kontrollerat att + & - är korrekt kopplade till tändspolen.
Men, tack vare din berömliga...
Typ: Inlägg; Användare: Saab_ahed
Hej,
Kul att du löst problemet.
Det är lätt att vara efterklok. Jag skulle knappast själv heller ha kontrollerat att + & - är korrekt kopplade till tändspolen.
Men, tack vare din berömliga...
Insåg jag bifogade 2 likadana bilder i mitt inlägg igår. Här är i alla fall en helbild på felsökningsschemat.
- - - Uppdaterad - - -
Hej. Ja, "mjukvara" var nog fel ord av mig. EZK...
Hej. Din beskrivning påminner nästan exakt om då min vevaxelgivare var dålig på min 900og med Bosch EZK tändsystem. Bilen gick en stund och blev varm, börja misstända, och dog till sist helt....
Hej. Dessa dokument kanske kan vara till hjälp. Jag får posta flera inlägg pga. dokument storlek...
(jag tror att detta är ditt tändsystem enligt vad som beskrivits i tråden)
Jag antar att du har "kamaxelgivare" då. Dvs. det är en elkontakt till fördelaren.
Du har ju nämnt att du bytt fördelare, kollat om den är fräsch? ingen olja eller annan smuts inuti?
Möss som gnagt...
Hej. Vad är det för tändsystem på bilen? Bosch EZK?
Kan i såna fall vara vevaxelsensorn om du har en sådan.
Hej. Bara ett förslag: kollat själva "tändhatten" på tändkablarna? Jag hade liknande problem på min 900og, och då var clipset (som klämmer om tändstiftet) sprucket från tändkabeln. Pröva att dra ner...