Sök:

Har du SAAB kabeln? Du dremlade fram en ruta där antar jag då?[/quote]

Precis så! På baksidan, bara för att det var lite jobbigare. ;-)

Jag har minsta 75W och satte in AUX. Funkar finfint!

Jag har mitt uttag längst in framför vxl.spaken.

Nej, nu får du faktiskt läsa tråden och leta info själv. Allt serveras inte på fat.
;-)

Ett litet förtydligande. Med AMP1 tillsammans med dörrhögtalare får du mer bas, men inte riktigt hela vägen ner till djupbas (ner till 40 Hz närmare bestämt). Det finns en nivå till och då...

Vad innebär det? :p

Bara jag vet vilken kontakt som ska in på andra sidan kan jag löda till en egen AUX kabel hur lätt som helst, vet också hur man kommer åt där bak så det ska nog göras så fort...

Det stora dilemmat med 75W-anläggningen är att de kapat allt under 125 Hz. Men du får säkert tydligare mellan och diskant jämfört med de mediokra originalarna.

Just ja, Aux!

Du behöver ett kit som bl.a. finns på SAAB för 500 kr. Du kopplar in en kontakt bak på ICM och drar sladden med 3,5-uttaget till lämpligt ställe och borrar hål och monterar. Original...

Svaren på alla dina frågor finns i den här tråden. Men det är mycket att läsa.

OM du har fördragen opto till platsen under förarsätet så finns det hopp till hyfsad förbättring till rimliga...

Steget är säkrat med 2x30 Ah vilket kan betyda (men inte helt säkert) upp till 60 Ah belastning i peak. Kolla vad tillverkaren kräver för strömförsörjning. Fram med bruxen med andra ord!

Det steget är inte för kraftfullt. Det är dist (distorsion) som knäcker högtalare långt innan ren effekt.

Jag skulle definitivt dragit en grov matning via separat säkring direkt ifrån batteriet...

Jag har ställt en fråga på Ljud & Elektricitet men jag tror att det finns ett större fokus på de här frågorna här (vilket det kanske inte borde i ett FAQ).

Jag har letat efter ett...

Att komplettera med nya opto kostar 3300 kr nya. Och då endast de fyra som behövs från headunit via a-stolpe till amp1.