Sök:

Jag jämförde TD04, TD05 och TD06, olika kurvor diagram osv.
TD04-19t #7 som jag hade tidigare var ju helt underbar med sitt breda register dock så är den ju lite liten vilket innebär att den tappar...

Tänkte sätta TD05-turbo på en B234.
För att inte ta hela smällen på en gång så tänkte jag börja med att köpa avgashus för att kunna börja bygga grenrör och downpipe.
Sen tar vi kompressorhjul, hus...

Finns det inte en lista med alla korten nånstanns som man an titta på?

Vilka kort finns totalt sett?
Jag vill naturligtvis ha alla Saabkorten, är ju som jag har fattat det två olika, ett för före 1998 och ett för efter.
Sen vill jag gärna ha ett Opelkort, hur många...

Jag tyckte att jag fick lite tunnt med svar så jag ställde ungefär samma fråga på ett annat forum och fick förvisso lite bättre förklaringar men det var ungefär samma svar så jag kommer nog inte göra...

Ingen vidare rolig koppling att åka runt med, jag körde med 6-puckad sinter med fjädrat centrum i min 9000 (köpt på KL-racing och ihop med en SPEC tryckplatta) och jag tyckte att den var lite...

Hittade ett sånt här verktyg, funkar det bra att använda till detta?

Ingen aning om OG9-3 fanns utan turbo men om det var på det viset så lär det stämma eftersom att det var samma motorblock i NG900 oavsett om det var med eller utan turbo.

Jag mätte upp storleken på avgaskanalerna på toppen jag håller på att göra i ordning och kunde direkt konstatera att "utloppsrören" i dessa toppar är ungefär 3mm mindre både på höjden och på längden...

"Heatplates" går också att bocka av under "Trionic options (firmware). :)

Angående vatten och oljerören så lär ju i alla fall vattenrören skilja sig mellan Garrett GT17 och MHI TD04.
Oljerören (inte returen) kan dock mycket väl vara samma beroende på årsmodell, jag bytte...

Jag skulle vilja byta användarnamn till "EPG" istället för "Jappmannen". Anledningen är att jag använder det användarnamnet på alla andra forum jag hänger på i Sverige.
Mitt nuvarande nickname valde...

Jag fick tag i en rasad TD04 som jag tog lagerdelen och turbinen ifrån och det följde även med en ny lagersats i köpet.
Sen köpte jag kompressorhuset och kompressorhjulet (billetfräst) från Kinugawa...

Sådär, 16st ventiltätningar av den modellen som Mr Sunbear tipsade om i föregående inlägg samt ett antal fjädertallrikar som är något tillsvarvade.
Det enda som saknas nu är själva fjädrarna och...

Okej, tack!
Jag ställde frågan där också tidigare fast på "utrikiska", jag får kolla upp det i morgon.
Jag håller på att försöka lära mig hur gasspjället fungerar på dessa motorer egentligen....

Finns det någon som vet var man kan få tag i kretsschema för motorns kabelhärva till OG9-5 eller NO9-3 2001-2002?
Det jag är på jakt efter är i synnerhet över kontakten till den elektriska...

Kolla på http://do88.se om det finns någon passande övergång typ som på bilden
...

Skruva bort dumpventilen, mät upp diametern på slanganslutningen.
Plugga anslutningen in i luftfiltret med en bit rundstång.

Känns inte som något man behöver ha civilingenjörsexamen för att fixa.

Så det finns alltså andra GM-motorer än B2X5 som har 5mm ventilskaft?
Jag har försökt att googla lite och kommit fram till att Toyota har nån 4-cylindrig motor med 20 ventiler och så finns det lite...

Det här var ju en lite jobbigare nöt att knäcka förstås :/

Nu bara för att försäkra mig mig om hur det ser ut så gick jag ut och plockade dän en insugsventil från en gammal T5-topp.
Som synes på bilderna så ser knastret och spåren exakt likadana ut på både...

Jodå, jag är läskunnig och ögonen fungerar uppenbarligen till och med bättre än hos vissa andra då det där med att det bara skulle finnas ett knasterspår uppenbarligen inte är sant. ;)
Denna...

Man får svarva egna retainer alltså?

B204/B206-stakarna har samma CC-avstånd som B235-stakarna så dessa går att byta fram och tillbaka hur man vill.

Gerhard Sköldeholt bor ju också i Kalmar och Fredrik Ekdahl som bor i Färjestaden vet jag är intresserade i alla fall.
Vi kanske skulle träffas och bara snacka lite och pilla runt lite i programmen...