Sök:

Inte gängade, sitter med splines och platt skalle. Går inte att få ut utan att dela navet.

Vet inte vad som va svårt med överskriften?

Ska dela på hjulnaven bak. Inte svårare än så. har du någonsin plockat av ett så förstår du vad jag menar.

Har två fjädrade axlar som det sitter 4st...

Har en Biltransport som är byggd på saab NG900 turbo.

Just nu sitter det originalpinnbultar och dessa är för korta då man bara kan skruva på muttern några varv.

Mvh Henke

Någon som vet hur man delar hjulnaven bak på ng900? Behöver längre bultar till att fästa den på bakaxeln.

Mvh Henke

Någon som vet om sittdynan passar från kombin till sedanen i en 9-5 2001-2005?

Mvh henke

Fick ju ut 37500:- får vår 9-5 Griffin kombi jag krockade i januari förra året och det va enligt listan för en fullutrustad bil så ja 67k är alldeles för mycket.

Du vet om att den bilen är dyrast i sverige av alla griffin? :)

Har du fått reda på var lådan kommer från?

Byt stift, ngk bcpr7es-11 ska det vara inget annat. Låter som laddtrycket "släcker" gnistan på stiften och den misständer.

Polarna håller på att starta bläster och pulverlackeringsfirma så kan ordna bra priset på detta så fort dom är igång.

Mvh Henke

Köpte min första saab 1995.

900 gl -80
99 -79
900 T16 -84
900 T16 -84
900 T8 special -89
9000 2,0T -87
9000 2,3T -91
9000 2,3T -91

Sitter bara en på tidiga 9-5, din måste ha båda för annars lyser motorlampan. tar du bort en på din måste du ha anpassad programvara för det.

Då är jag med, då har du grenrör från en 9000 med långmotor, det kommer oxå passa på din topp.

Det är ju samma grenrör på NG900 T5 och 9-5 med T7 och topparna på ng900 och 9000 94- är ju samma så det passar.

Ska inte skilja något mot toppen.

http://www.wallentin.be/SAAB/index.html Här står endel

Här är en på Bildelsbasen: http://www.bildelsbasen.se/index.php?in ... d=16611176

kan ju va något?

Mvh Henke

Behöver du dra handbromsen långt upp fast du har justerat rätt ute vid hjulen så måste du justera vajrarna.

Jag brukar justera ute vid hjulen först till det låser sen backar jag ett kugg ja det...

Hade inte av downpipen. Lossade endast grenröret och lät turbon sitta kvar.

Mvh Henke

Givetvis sitter det rätt stift i och helt nya.

En sak som man borde kolla är avgasvärdena eftersom det aldrig är gjort i sverige.

Jag körde den på 1,3 och tjejen på en liter.

Mvh Henke

Har du verkligen det kravet att katten måste finnas där men ej funka? Det kom till årsmodell 88 om jag inte minns helt galet.

87 ej krav på kat.
88 Måste sitta där men ej funka.
89 måste sitta...

Exakt så är det. Trodde alla visste det...

Mvh

Har han ingen MV om han bytt motor till Viggen?
För alla viggen som gjordes var väl T7?

Om inte, förklara gärna :)[/quote]

Hans bil är en 900 2,3L original sugmotor som har fått motorn utbytt...

han har ingen magnetventil inkopplad. Skruva på wastegatestången så den blir längre så sänker du laddtrycket. Allra bäst är att sätta dit en magnetventil om du har kvar T5.5 sprutet.

Mvh Henke

Ska passa från alla ng900 och og9-3 94-03. Samma artikelnr.