Sök:

Är inte riktigt säker på vad som händer med felkoderna (CE) men att bryta strömmen till magnetventilen borde räcka i mina öron?

/Robin

Har som sagt bekymmer med att blinkljudet försvann. så nu är det tyst när man blinkar. Den klassiska SID plattkabeln till displayen sitter fast.

Också ungefär i samma veva börjar bilen ladda...

Jag bytte båda flexrören för en stund sen och ett tips är att köpa en större dimension på flexrören och på så vis kunna justera den totala längden genom att avgasröret går inuti flexröret.

Annars...

Låter nästan så man borde satsa på ett byte såsmåningom.. :)
Finns det några värden på IC man ska kika efter, så man inte köper nå skit?
Eller är de flesta alu-ic iaf bättre än original?

Lite OT men försöker ändå.

Hur mycket gör det egentligen att byta IC'n mot en från t ex streetgear på en lättskrämd 9-5 2,0t (laddar runt 0,8-0,9)

De få hårda accelerationerna jag gör tror jag...

sitter det inget laddtrycksstopp på 9000 så de är något sånt som krånglar.. är inte så hajj på 9000 bara en tanke jag hade.

På 9-5 sitter de ju just på ca 1,5 bar.

/Robin

Har nu kollad med laddtrycksmätare och bilen laddar 0,75-0,8bar.

Så nu till frågan är ju hur mycket en 2,0t orginal ska ladda?

/Robin

Tack!
Då blev jag lite klokare.

Jo jag har relativt nyligen köpt bilen.

Kopplade in slangen igår och jag har ingen laddtrycksmätare just nu men det känns som den laddar mer nu. Ska kolla så...

Ja det var de jag antog för det sitter ett t-kors med en slangstump som är pluggad på R-slangen.

Vad har slangen för funktion då? eftersom bilen laddar som den ska och vad jag hör/känner inte...

Har precis sett att jag har en slang som inte sitter någonstans.
Har markerat den med en röd ring på bilden.
Vore kalas om någon visste vart den ska sitta.

...

Tackar för snabba svar.

Mitt laddtryck ligger på 0,85bar. =)

Undrar lite vad laddtrycket borde ligga på i en 9-5a 2,0 150hk?

Har fått för mig att de ska ligga runt GLT 0,35-0,45?

Någon som har mer exakt koll på detta vore kanon. =)

Mvh

Jo, lite klokare blev man ju men fortfarande inget jag har hållt på med sen innan..
Men någon som vet ifall apc boxarna funkar ungefär på samma sätt så man kan brygga motstånderna r42 lr nånting...

Jag har funderat och klurat.. men kommer inget enkelt sätt att höja laddtrycket på min 9000 -91..

Den har ju inte som på den gamla goda tiden F-skruv o s v..

Är de ingen som har något enkelt...