Sök:

Typ: Inlägg; Användare: sluggo74

Sidan 1 av 2 1 2

Sök: Sökningen tog 0,01 sekunder.

  1. Svar
    2
    Visningar
    1 063

    Re: Stötdämpare 9-5 olika årsmodeller

    Tackar för det
  2. Svar
    2
    Visningar
    1 063

    Stötdämpare 9-5 olika årsmodeller

    Passar fjädringen från saab 9-5 av års 06-09 till äldre modellen 02-05?
    Och då menar jag kan man ta hela fjäderbenet och byta emellen dessa årsmodellerna+
  3. Re: Motorn lät som en tröska, metalliskt oljud. Nu helt bort

    Jag fick en motor av en verkstad som dom dömt ut för att den knackade så som på filmen men när jag plockade isär den så var allt ok i bottendelen
    Motorn hade bara gått 12000 mil
    Sen tog jag den...
  4. Re: Är det lönt att byta kolvringar på en 2,3 9-5

    Visst skiljer det på stakarna men det gör det på kolven med så med en t5 packning borde det bli rätt
  5. Re: Är det lönt att byta kolvringar på en 2,3 9-5

    Okej har fixat ett set t5 kolvar å stakar med ungefär samma mil som bilen 15000
    Så ska beställa delar nu
    Men tycker ni att man ska hona loppen för att få en bättre inslitning av ringarna?
  6. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    Re: T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Okej om jag vänder på frågan
    Vad skulle fördelarna vara att använda T7 Före T5
    Kommer ändå lämna in bilen för mappning till typ maptun eller liknande
    Självklart se jag att det blir mycket lättare...
  7. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    Re: T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Ja just därför man ska ju gärna överleva det också
    Den ska reggas för gata men ska väl mest rulla på bana
    Ja menar det är roligare med 400 hanterbara hk än 500 otämjbara
  8. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    Re: T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Okej
    Men tror ni att det blir någon märkbar skillnad i motor karaktär mellan dom
  9. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    Re: T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Det låter bra
    då är det bara att köpa en 9000 turbo 94-98 och ha som donator med andra ord
    om jag ändå inte får några fördelar med t7
    Ska lägga upp en projekt tråd så fort jag har rullat in den...
  10. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    Re: T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Du kan vara lugn
    det är en replica men väldigt naturtrogen
    Annars hade jag väl fått hela alfaklubben efter mig
  11. Svar
    14
    Visningar
    1 076

    T5 vs T7 för respektive nackdelar

    Hej
    Det är så att jag har ett litet projekt att stoppa ner en
    Saab motor i en alfa bertone gta cupe
    Och jag har ett 9-5 block med smidda je kolar och smidda stakar portad topp och vassare kammar...
  12. Re: Är det lönt att byta kolvringar på en 2,3 9-5

    Jag har ett set smidda je kolvar och smidda stakar men detta är en bruksbil
    så det är lite overkill
    Ja min tanka var att ta ut motorn och gå igenom allt om man ändå ska lägga jobbet
    Och jag har...
  13. Re: Är det lönt att byta kolvringar på en 2,3 9-5

    turbon är i bra skick
    Satt en helt ny garret när jag köpte bilen och jag har bytt till en ny aero turbo samt nya rör så turbon är det inte för den har dragit lika mycket olja under dessa 2000 milen...
  14. Är det lönt att byta kolvringar på en 2,3 9-5

    Har en 2,3 9-5 års 02 gått ca 15000mil
    Körde en sväng i veckan i europa på lite jobb ca 350 mil och den drog ca 1.8 ltr olja
    Den har senaste vevhusventilation och är servad var 1000 mil
    Så min...
  15. Svar
    7
    Visningar
    1 122

    Re: Farthållare 9-5 2,3 -02

    Okej
    Men detta är en tidig my02 så om det inte finns kontakter så ska där hänga sladdar så att säga
  16. Svar
    7
    Visningar
    1 122

    Farthållare 9-5 2,3 -02

    Jag har en saab 9-5 som inte har farthållare men så läste jag här på forumet att det bara var att byta spak så skulle det funka så sagt och gjort köpte en spak från
    en 9-5 års 00 men det funkar...
  17. Svar
    13
    Visningar
    2 572

    Re: mreq vs mair

    Ja om jag börjar på 3000 rpm på 4 och trycker plattan i mattan så ligger den ungefär 50 efter tills 5500 rpm då visar dom lika upp till 6200
  18. Svar
    13
    Visningar
    2 572

    Re: mreq vs mair

    Inte en aning
    Men det finns säkert någon här som vet
  19. Svar
    13
    Visningar
    2 572

    Re: mreq vs mair

    Kanske 50 för lite m air
    Svårt att få ner efekten i
    backen nu så att säga ( halt satan)
    Säg att den begär 1150 och ger1100
  20. Svar
    13
    Visningar
    2 572

    mreq vs mair

    Hej jag har en saab 95 2,3 t 02 med aero sw och turbo mm
    Om man trycker plattan i botten på tex 4 vxl
    Hur nära skall mair vara mreq hur mycket får det diffa alltså mellan dessa
  21. Svar
    6
    Visningar
    796

    Re: Laddtryck en orginal 9-5 aero 02

    Jag tackat ödmjukast för detta
    har suttit en timme i sök funktionen och inte hittat något
    Ha en god kväll min snälla good cop :applause:
  22. Svar
    6
    Visningar
    796

    Re: Laddtryck en orginal 9-5 aero 02

    Jag är inget matte geni så matteboken hoppar jag
    utan undrar om det är runt ca 0,5 bar eller 1 bar eller 1,5 bar typ tumme pekfinger, i vårat kalla svergie idag -10 brrrrrrr
    Sen vet jag inte vad...
  23. Svar
    6
    Visningar
    796

    Laddtryck en orginal 9-5 aero 02

    Hej
    ja undrar hur mycket en orginal 9-5 aero 02 ska ladda
    Jag vet att den inte styrs av ladd tryck utan av begärd luftmassa
    Så på ett ungefär hur mycket +/- 0,1 bar
  24. Svar
    10
    Visningar
    1 179

    Re: Motorstyrning, manuell vs automat

    så bara så jag förstått rätt
    Om jag har en 9-5 aero manuel års-02
    Så kan jag köpa en från en automat av samma årsmodell och gifta in den så ska det ändå funka som vanligt
  25. Svar
    33
    Visningar
    3 650

    Omröstning: Re: GT17, är denna turbo så dålig egentligen?

    12400 mil höll den på min 02 har full service bok med tätare oljebyten sen ny och otrimmad
Resultat 1 till 25 av 42
Sidan 1 av 2 1 2