Hade tänkt prova upp, då kanske man inte behöver koppla loss slangarna till laddkylningen, eller jag har fel
Typ: Inlägg; Användare: kjellperssonp3
Hade tänkt prova upp, då kanske man inte behöver koppla loss slangarna till laddkylningen, eller jag har fel
Behöver man skruva bort lika mycket då, som man skulle behöva om man tar ut den ner, som det står i wis
Ska byta kylare på min NG9-3 1,8t 2005
Vilket är lättas,att ta ut den, upp eller ner?
jag ska byta bränslepump i min 9-3 2005, men vet inte riktigt hur man gör, är det nån här som kan förklara för mig hur, kanske har några bilder eller video på det
Är inte så hemma på motorer, men det var en annan som sa, om jag byter ecu till en från 2,0t, så får jag lite fler hk. Han hade bytat på sin rakt av utan att göra nåt, hade inte varit några problem...
Tänkte byta ecu på min ng 9-3 1,8t till en från ng 9-3 2,0t.
Vad behöver jag göra, när jag bytar?
Vad kan hända om jag bytar? Några risker
Ljudet kommer ifrån höger bak vid hjulet
Hur ska man kunna få reda på vilket det är, och vilken dammskydd menar du. En sa till mig att det kan vara stabiliseringsstaget, kan det vara det?
Har ett oljud höger bak när jag kör I hål, men inte när det är små gupp, låter nästan som det är nåt löst. Nån som vet vad det kan vara?
En undran jag ska byta bränslefilter på min 9-3:a . Har varit ute och tittat efter ett filter, dom jag har tittat på finns det två olika plastkoppling på, vilket av dom ska man ha ?, bifogar länkar...
Har inte haft tid att kolla om det är stopp i katten, jobbat mycket. Det var nån som sa till mig att kolla wastgaten, hur kollar man den, vet du?
Allta direkt ifrån turbon. Är lite dålig på bilar, men man kan lära sig
Helt rätt en 1.8t. Då får jag lossa katten lite från turbon, för att se om det är lite dålig flöde genom den, men ska man inte ha dålig tomgång om det börjar bli stop i den.
Såg det själv, ska vara 1.8 T
Så katalysatorn sitter nästan vid turbon?
Har en 9-3t 05:a, jag undrar var katalysatorn sitter på den, har kollat, kanske jag är blind, men jag ser bara mitten ljuddämparen, ska kolla så det inte är stopp i den.
Har köpt en obd2 läsare och laddat ner torque, den säger att det inte finns några felkoder, du sa om jag får laddtryck, vilken mätare är det på torque , är det den där det står Boost?
Min hastighetsmätare fungerar som vanligt
Min varvräknare går inte ner till 0 när jag stänger av bilen, ligger kvar runt 1500 rpm
Jag trodde det på bidén var subframe men nu vet jag mer. Tack för svaret. En fråga till, subframen sitter med 6 bultar/skruvar va?
Jag ku de inte hitta denna på min 9-3:a, hitta bilden på google, eller det är en extra stag. ...
En fråga, har alla nyare saab 9-3 subframe?
Är det bra kvalité på dom i länken du skickade?. Vet nån hur kvaliteten är på saker från Skruvat?
Vart hittar jag en bra obd2 läsare och till ett bra pris ?
Givaren var kass, motor dog ibland efter 2-3 min, ibland 4-5 min, sen fick man vänta 10-15 min innan den startade, sen samma visa.
Dom vet jag inte hur dom ser ut, är dom lätta att byta, på sista besiktningen fick jag Bra att veta: Krängningshämmaren,stag fram båda sidorna, fastsättning glapp. Kan det vara bussningarna där?