Funkar bra. Bara att svetsa ner insug o svetsa på en böj direkt. Blir för trångt annars. Sen en extra grenrörsfläns. Modifiera anslutning för V-bands klämman bara.
Jag kör E85, ca 430hk utan...
Typ: Inlägg; Användare: Schön
Funkar bra. Bara att svetsa ner insug o svetsa på en böj direkt. Blir för trångt annars. Sen en extra grenrörsfläns. Modifiera anslutning för V-bands klämman bara.
Jag kör E85, ca 430hk utan...
100-150 3,12
100-200 8,24
12grader utetemp
17"
1450 uppmätt +80kg+full tank
CanPerf Pro korrigerad mot GPS
Bättre tider kommer, behövs lite justeringar :)
Såhär ser det ut. Fungerar alldeles ypperligt. Lite svetsarbete på org fuelrail bara.
Anslutningen för bränsletrycksmätare borrade jag upp och använder som retur. Använde en slang som knappt gick...
Jag har inte haft problem med spik heller. Ombyggd OEM rail, Henko, ca 420-30hk.
Fick dock ett ryck i helgen och byggde om fuelrailen. Så nu har jag också matning från två håll och returen på...
Det hade aldrig funkat i min og9-3. Kanske inte ser likadant ut i ng900. Ska ta en bild på hur jag gjorde.
Håller tummarna iaf.
Finns det något alternativ till Racechrono för apple produkter?
Har tyvärr dem genom jobbet men hade gärna haft android istället, (i-landsproblem jag vet).
Kan hålla med. Men man kan se det på olika sätt.
Mitt system har iaf fungerat klanderfritt.
3bar, sitter på og900 vet ej exakt årsmodeller. Kollade bilder på bildelsbasen o insåg ganska fort vilka som hade större returhål/flöde.
Finns mer info här....
Såhär kan man göra med fulerail. Inloppet ser likadant ut.
Använda mig sen av en og900 BTR enligt rek. av DrBoost. Ser man på returhålet så förstår man att den flödar bättre.
10mm slang i...
Nå, hur gick det idag :) ?
Är ju ingen motorexpert. Det tickar rejält, som det kan göra från tryckarna fast detta låter lite hårdare. Har för mig att jag läst att 268 på org. märke blir 2.2 och då står de ganska fel.
Ska...
Du var snabb, jag hann inte redigera :)
1.2/0.8 nånting tänkte jag börja med. Bredare register. Snabbare gabil så att säga, tror jag iaf.
Har lusläst www på info ang. olika kaminställningar. Inte alltid praktiken stämmer med...
Tack för alla fina bilder på kammarna. Har aldrig meckat motor förr men nu har jag också fått i mina 268/9.6 kammar och ställbara drev. Motorn tickade igång ok.
Närmare inklockning återstår. Kommer...
Är det PTFE slang? Inköpt, pris?
Tänkte jag skulle byta mina med.
Har inga RL tider men ett klipp från ifjol. Bilen i signatur.
http://youtu.be/AVjaoCjuuks
Småjusteringar gjorde till detta året. Kommer upp så småningom.
När Maptun hade min bil för mappning för många år sedan så satte de en EGT-probe i grenröret rakt under värmekåpan. Så den mäter egentligen bara temp från cylinder 2 och 3. Har inte tänkt på det...
Subframebultar?
Kan jag fixa men det ser nästan ut som original :)
Insatsfilter i org. luftburk med 4" matning (från innerskärm, resonansburk borta) räcker som sagt till 430hk. Varför klödda till det mer.
Jag hoppas det räcker lite till ;)
Jag kör med Maptuns insatsfilter i original luftburk. Burken är försedd med en 4" slang som kommer från innerskärmen.
Fungerar bra.
Hej.
Här finns två alternativ till bra pris.
http://bit.ly/1f7Xdcm
http://bit.ly/1e5tUuT
Har du kollat mailen de sista 10dagarna :) ?
Hakar på tråden då jag har samma funderingar.
Jag kör med Axelsson Engineering 265/9.2. Övrig utrustning se länk i signatur.
Han rekommenderade med att starta med 1.0/1.0. Syftet med kambytet är...
Jasså där ser man :applause:. Då får man kanske muta någon att pilla med ettor och nollorna igen :cool:.