Sök:

Jag tror snarare det är utsliten bana som är problemet.

Jag tänkte ta isär en av mina trasiga och titta men det verkar kräva mycket våld så det har inte blivit av.

Kan vara oxid i kontakten med, men en ny kabel är väl altlid bra.

Nej, besiktningsteknikern FÅR inte röra inställningen till xenonljus.

På halogen får han/hon röra den men måste inte.

Bra, då vet du iaf att det inte finns felkoder där.

Minns inte exakt hur man utförde kalibreringen men det är ju inne i AHL-menyerna nånstans, bilen ska stå på en plan yta och vara lastad på nåt...

Ljusen borde inte "hoppa" då, även om justeringen är fel om man inte kalibrerar så borde den i alla fall stå still.


Hur läste du ut felkoder med tech2 ? ..av nån ytterst kosntig får man inte ut...