Sök:

Haha, så rätt jag hade 2019 :)

Jag hade nästan gett upp att köpa en till saab, och kollade mest på BMW 5-serie (523/525/530 och möjligen M5..), men sen köpte jag ju faktiskt en nyare 9-5 Aero...

Självklart är det skillnad, både faktiskt kvalitet och upplevd kvalitet.

Och även om det typ bara finns fyra(?) tillverkare av bilelektronik betyder det ju inte att det är samma saker som sitter i...

Det är dock en STOR skillnad på japan och kina.

I japansk kultur sätter man en ära i att förbättra, och man har alltid haft en mer personlig hållning till arbete och kvalitet, så är det inte i...

Jag har ju jobbat inom en multinationell koncern styrd från japan, när man skulle tillverka en ny maskin så utvecklade man den i japan, satte upp en produktionslina och började producera, trimmade in...

Det största problemet för kineserna är ju att hela deras kultur är uppbyggd på att inte tänka själva och inte ifrågasätta, därför blir det svårt att komma med innovationer. När det kommer kinesiska...

Det finns ju verkstäder och verkstäder, jag hämtade min mammas bil när hon lämnat in den på en vanlig sketen service och gick i taket när det kostade 12k.. den auktoriserade verkstaden hade dessutom...

Man brukar ju säga att det unika med VAG är att till skillnad från andra märken så är det ett tecken på att ägaren bryr sej om sin bil när den INTE är servad på auktoriserad märkesverkstad ;)

Ja, jag har en gång i tiden haft en merca och kan sammanfatta mitt ägande med att mercedes kvalitetsrykte är KRAFTIGT överdrivet, och allt kostar sjukt mycket pengar. Jag lär nog inte skaffa en till....

Nu kommer ju toyota camry till sverige igen 2019, visserligen bara med ett lite tristare motoralternativ (bensin/elhybrid utan laddmöjlighet), men camryn är en bil som ger liknande känsla som 9-5,...

Fast jag har ju hållt utkik efter en välutrustad manuell 9-5 från 2005 eller nyare ett tag nu, "måste" ha iaf elstolar med minne, AS3, autoavbländning av spegel.. sen gärna skinn, regnsensor.. Ja,...

Men så tänker inte folk, är reparationen dyrare eller i närheten av bilens värde så byter man bil.. sen kanske den bilen också kräver reparationer men det är svårt att veta.

..Sen är det förstås...

Merparten av alla saabar i trafik är ju trots allt bruksbilar, och för bruksbilar gäller ekonomins regler, altlså får inte delarna vara för dyra, då skrotas eller säljs bilen, eller plockas ner för...

Å andra sidan säljer dom ju inte utan att minst gå runt, så frågan är ju vad dom kostar att tillverka.

fast vad spelar det för roll ? 9-5 existerade ju från 1997, och det är en hel del bilar 97-02 i bruk också, jag har en i dagligt bruk tex :)

Lite OT kanske men..

"By far the most Saabs used in everyday life come from the last 9-3 series."

Är dte verkligen så ? ..tittar jag omkring mej verkar OG9-5 vara absolut vanligast ? är det för...

Det är en underbar bil, men inte så praktisk.

Den ser väl bra ut och har hyfsat pris, men det som gör att man blir blixtförälskad i den är ju när man provkör den, ok för att subaruskräpmotorn
är...

Nu är det väl lite tradition att antingen är man en saabmäniska eller en volvomäniska.

Sen tar jag iofs inte åt mej om att "hata" volvo, jag har bara lite problem med att dom sysslade med att...

Detta har även diverse tyska märken sysslat med, och även volvo vill jag minnas, så det är inte så unikt asiatiskt.

I extremfallen har man ju bytt motorblock utan att informera kunden vid vanlig...

Spelar väl egentligen inte nån roll vad skatten är, det är ju totalkostnaden som är det intressanta.

..Men visst skulle det svida med skatt på >10k, äldre XC90 med fel motor har väl också nåt sånt.

Lada niva är hemska att köra, folk som hyllar dom har sällan kört nån :) ..men visst, ska man korsa sibirien är det nog förstavalet.

Att ersätta min 9-5 aero som familjebil är inte lätt, kanske...