Sök:

Typ: Inlägg; Användare: chrisrahi

Sidan 1 av 2 1 2

Sök: Sökningen tog 0,00 sekunder.

  1. En liten update. Bytte till PFR6H-10 idag och...

    En liten update. Bytte till PFR6H-10 idag och titta, nu är det inga misständningar eller trycksvajning längre. Den laddar dessutom som den ska. Blir lite fundersam varför många rekommenderar...
  2. Testade idag och gasade fullt. Jäklar vilken...

    Testade idag och gasade fullt. Jäklar vilken skillnad. Trots ~20 grader här i Gbg, så laddar bilen mer än någonsin. Så gissar att det hjälpte med lmm rengörelse. Angående trycksvajning så kvarstår...
  3. Tack för alla tips. Svarar på alla frågor i det...

    Tack för alla tips. Svarar på alla frågor i det inlägget. Precis, enligt infon som jag fått så ska jag ha den gamla tankurluftningen. Kan vara att min bil tillhörde brytpunkten då man bytte till 05...
  4. Tänkte ge några uppdateringar här angående min...

    Tänkte ge några uppdateringar här angående min saab 9-5 även om det har gått två år nu. Bytte till en kraftigare pump (Walbro 255) och körde först med NGK BCPR7ES-11. Bilen hackade fortfarande med de...
  5. Bytte några slangar och två backventiler för ett...

    Bytte några slangar och två backventiler för ett år sedan. Kollade igenom slangarna för ett tag sedan och det såg bra ut. Kanske missade nåt dock. Vevhusventilation har jag inte kollat men angående...
  6. Exakt! - - - Uppdaterad - - - Jaha men...

    Exakt!

    - - - Uppdaterad - - -



    Jaha men va bra det kanske är samma problem på min då
  7. Mm, ska undersöka detta mer. Tack för tips - -...

    Mm, ska undersöka detta mer. Tack för tips

    - - - Uppdaterad - - -



    Nej faktiskt inte. Borde göra det.
  8. Nytrimmad med steg1 går lite orent vid fullast OG9-5

    Hej!
    Har en steg1 trimmad saab 9-5 aero. Bilen gick bra innan trimningen men efter trimningen (från maptun) märkte jag först att bilen hackade rejält vid full gas och höga varvtal (typ efter 3k)....
  9. Svar
    6
    Visningar
    1 142

    Då vet jag det. Tack alla för svaren :)

    Då vet jag det. Tack alla för svaren :)
  10. Svar
    6
    Visningar
    1 142

    Hur går mätning till på 80-120?

    Hej! Har läst att en steg1 saab og9-3 borde göra 80-120 på 4.6 s i trean, men hur mäter man egentligen? Gasar man fullt bara när man ligger på 80 exakt eller gör man en flygande start alltså att man...
  11. Har faktiskt nu tankat 98 men märkte tyvärr ingen...

    Har faktiskt nu tankat 98 men märkte tyvärr ingen skillnad :(. Det är verkligen konstigt men ju mer jag kör bilen desto mer känns det att det verkligen är pyttelite skillnad mellan steg1 och när den...
  12. Ja...Bättre nog med 98

    Ja...Bättre nog med 98
  13. Ja det har jag märkt faktiskt. Väldigt stor...

    Ja det har jag märkt faktiskt. Väldigt stor skillnad nör det är varma dagar. Bilen känns som en helt annan bil då. Och det du sade om 2500-3000 så håller jag helt med om. Bilen känns alltså väldigt...
  14. Mmm förstår det. Tack för svaret!

    Mmm förstår det. Tack för svaret!
  15. Okej, tack för hjälpen :) - - - Uppdaterad - -...

    Okej, tack för hjälpen :)

    - - - Uppdaterad - - -



    Verkar vara en logisk förklaring. På tal om steg 3, hade du original avgas och koppling när du satte i mjukvaran?
  16. mmm okej, bra poäng. Vet du om det är några...

    mmm okej, bra poäng. Vet du om det är några specifika ställen där man ska kolla som T5 brukar vara svag på?
  17. Ska göra :)

    Ska göra :)
  18. Tack för svaret! Jag har inte nämnt det i...

    Tack för svaret! Jag har inte nämnt det i beskrivningen men jag har faktiskt uppgraderat till cross flow ic så det borde inte vara några problem när det gäller ic, har även kört med saab tech 2 och...
  19. Märkbar skillnad i prestanda med 98-oktan? OG9-3 T5

    Hej!

    Har en saab 9-3 1999 med steg 1 från Nordic med 220 hk. Grejen är att jag nyligen har satt i mjukvaran men märker inte stor skillnad mellan steg 1 och när den hade 200 hk. Bilen är alltså 154...
  20. Svar
    7
    Visningar
    2 815

    [LÖST] Nu är jag inte helt säker men det borde väl vara...

    Nu är jag inte helt säker men det borde väl vara samma drivaxeln på 9-3 1998-2002 (förutom då viggen som har en styvare drivaxel) oavsett om det är aero eller inte. Hoppas det hjälper :)
  21. Någon som har info om 9-3 Viggen laddtryck vid olika varvatal?

    Hej! Lite intresserad av att veta vad saab 9-3 vigge ger för laddtryck vid olika varvtal. Alltså till ex vid 1500 rpm-1 bar, vid 2000 rpm-1.5 bar... är det någon som vet vad saab original anger? ...
  22. Tack för svaret! - - - Uppdaterad - - - ...

    Tack för svaret!

    - - - Uppdaterad - - -

    Okej, äntligen ett exakt svar!

    - - - Uppdaterad - - -

    Då borde den klara av 330 någorlunda bra
  23. 228mm kopplingen på OG9-3, hur mycket klarar den av exakt?

    Hej!

    Det finns säkert liknande frågor men har sökt mycket och tyvärr hittade inte ett exakt svar för just min fråga. Jag har alltså satt i saab original 200 hk ecu i min bil som hade 154 hk, men...
  24. Svar
    1
    Visningar
    770

    [LÖST] Finns det Hirsch steg 1 för OG9-3 T5

    Hej!
    Har försökt söka lite på nätet om det fanns någon trimning som Hirsch erbjöd för just min saab 9-3 1999 men det verkar inte finnas. Är det verkligen så att det inte finns för saab 9-3or med T5?...
  25. Svar
    10
    Visningar
    2 540

    [LÖST] Nu har jag fattat hela grejen. Det var alltså...

    Nu har jag fattat hela grejen. Det var alltså 0.84 laddtryck vid 4500 rpm, 0.99 var vid låga varvtal vilket jag hade missat och då var det max laddtryck. Alltså inget fel med laddtryck. Kanske då jag...
Resultat 1 till 25 av 47
Sidan 1 av 2 1 2