Sök:

jag kollade i EPC lite snabbt, 86-89 finns det 4 olika framfjädrar och 3 bakre.

sen tillkommer nog extraförstärkta bakfjädrar med som inte var fabriksmonterade utan extra tillbehör osm monterades...

Fasen vad roligt, och bra med mil...

Ju äldre jag blir desto mer gillar jag 90orna :badteeth1:

org slutsteg och högtalare.

jag fick med grejjerna med bilen så tyvär vet jag inte exakt vad det var för nått, det är 3 år sen jag monterade det och det är 2.5 år sen jag sålde den.

stereon...

Jag fick med en rätt billig pioneer stereo med en 9-3 jag köpte för kanske 3 år sen. en 2007 med största ljudsystemet.

skillnaden i ljudkvalitet genom att bara byta huvudenhet var helt makalös.

jag älskar og900, men ska det bara köras motorväg så är det en rätt dålig bil.

Dom gör sig bäst på snö eller kurviga vägar.

samtidigt börjar det bli väldigt ont om chanser på en og900,...

Den är lite frän den där.
jag gillar verkligen hur det blev med hålen och skylten, lite synd att du inte kan ha en liten plåt men man kan inte få allt
snygg bonus att du fotar Saaben vid...

"har tyvärr inte hunnit mäta vid pump ännu då en tank verkar ta en evighet att förbruka…."

Låter som ett hemskt problem det där :badteeth1:

Sedär, en vanlig modifkation på og900.

JAG tycker det snyggaste är ett typ fyrkantigt hål (med lite rundade hörn) som har invändiga vägga. alltså inte bara kapa ett hål utan skära i isoleringen...

Kul uppdatering, att ha katten så tidigt måste vara det som gör V6 så varma i motorummet?


PS.Saabar med samma ålder som 240n har redan stuckit Rejält.

Så jävla fint med gamla nya 9-3an ( :badteeth1: ) den är mycket snyggare än facelift.

har du funderat på att skaffa dom bakre US listerna?

jag har för mig att det Finns en studie från några på chalmers på temat aerodynamik för bilar. Där användes en ng9-3 som exempel, minns jag rätt är det vindtunneltester i den med.

Av det jag läst...

Fast det är la ändå i kupén? du menar att den där tygtrasan till hatthylla sluter100% tätt tillsammans med baksätet så att inga gaser kommer in?

ventilationen ska la ventilera ut från kupén om...

Smiles per gallon vs miles per gallon som dom säger i amerikat :badteeth1:

jag tycker knoppen gör sig bra i kolfiber med :)

http://forum.saabturboclub.com/attachment.php?attachmentid=20878&stc=1&d=1636056804

en vector har ganska jävla svinmycket fjädring redan mot en aero ska jag säga...

saknade min 05a Aero direkt när jag köpte min 07 vector, visst har ng9-3 bra styvhet och bra fjädring oavsett men...

TTiD är ritkigt trevliga bilar... ;)

Den läppen fram gör ofantligt mycket på dom där bilarna... :)

och sabbar markfrigången rätt bra med :lol:

jag har helt motsatt åsikt. SID i ögonhöjd istället för att stirra ner på instrumentet är det bästa som finns.

speciellt i kombination med eSid.

Min referensram är og900, jämfört med det så gillade jag inte og9-5 dom dagarna det är vinter (8 är nog rätt antal) eftersom den tog sig fram så dåligt. ng9-3ss Aero var bättre och helt acceptabel...

Hur tusan beter sig V6 fwd på halt väglag? jag tycekr TTiD är lite framtung där, är v6 tyngre dock..? hurosm grattis, den lär inte få jobba hårt på G till jobbet.

mackan har V6 program med.. ;)
...

Snackat med Mackan?

han har hjälpt mig med EGR delete på en 1.9tid om jag inte minns fel.

påtal om det så ska jag ha grejer för att läsa in TiD program med.. jag tror det iaf, jag har gjort det...

kul att det händer Lite på saabfronten med!

men Ingen EGR delete? :O

Been there, förbannat trist känsla.

hoppas du inte blir av med det länge!

jag klockades till 95 på 40 väg (gasade under viadukten på viktoriagatan..) och var av med det i 3 månader har jag för...

Jag har aldrig kört Tid men TTiD tyckte jag var framtung jämfört med 2.0T och servokänslan var.. annorlunda, inte riktigt som ja vill.

Ska du köra vidare på Tid eller sikta på en TTiD?

det är nått speciellt med 1 gen SS aero... kombin är fin men kommer aldrig riktigt i samma nivå.

hur går bilen då overall? är du böjd med bromsar däck och den allmänna känslan? blir såklart...