Sök:

Vilket håll har dom legat på? blanka sidan uppåt eller neråt? blanka sidan ska vara neråt

jag la mina på fel håll en vinter, då gick dom ut max och kolven tog i ventilen på första varvet med...

Tänk på att flöde är itne allt, bränslet ska blandas i luften

Såg den på facebook.

så jävla snyggt kofibret blev mot det Gula!

älskar såklart färgen, fina lyktor och allt men för mig är vingen det coolaste! :D

nuuu kanske jag är konstigt. men på andra bilen så ser jag "9-5 X" :badteeth1:

du har helt klar missuppfattat vad X står för hos saabar! :facts:

Fan det blir bra det där.

jag hade justerat upp fronten personligen, men kanske kommer lite justeringar`?

men i helvete vad små fälgarna ser ut på den bilen :eek:

skulle gått på 22"...

Ohhh.. shineeyy :D

Verkar dom bra rent kvalitetsmässigt?

beställde embem från en ebay-spanjor till min 900 för ett litet tag sen, skickades igår.
en av få som hade vettiga emblem i typ rätt storlek (78mm)

Tur du kom hem med kass damask!

jag har sett bilar där drivknuten går isär pga detta, bästa fall tappar man bara all drivning men har man otur slår drivaxeln sönder saker.

funderat på typ en ordentlig läpp typ i stil emd japsarna?

jag faller mer och mer för det stuket..

http://forum.saabturboclub.com/attachment.php?attachmentid=16551&stc=1&d=1589612632

avgasbandage ökar mottrycket, men är det saker som är värmekänsliga så.

avgasernas volym minskar ju kallare dom blir, ju mindre volym du har som träffar den del som stryper flödet (i detta fallet...

Hellre stum sinter än fjädrad!

gillar det enkla och konsekventa i den stumma, fjädrad kan bli lite gummibandseffekt.

det e svårt att veta hur olika varianter står sig mot varandra ;)

Jo...
https://rejsa.nu/forum/images/smiles/hidesbehindsofa.gif

ska inte schimsning uppnå skillnaden mellan standard lamell och sinter i tjocklek?

säg att standard ät 6mm och sinter är 5mm så ska det schimsas 1 mm

typ så?

Gött att det går frammåt!

varför kör du med standardbromsvätska och inte en högtemps vätska om du ska ut på bana?


jag kör ATE typ200 på min gatbil, lite billigare och enklare att få tag på än...

Njaaaa... camber i sånna små nivåer påverkar inte greppet märkvärt raktfram om man bara har rätt toe.

Sen att rätt toe är något man får labba sig till när man modiferat utanför saabs ramar är en...

https://www.youtube.com/watch?v=eTCmAiV1fw0

Det kan bli litekrafter hör o var...-

Alla är vi olika. jag går aldrig in i nått halvdant, ska jag ut på bana så är det för att utmana mig och bilen, såklart på ett kontrollerat vis.

Risken med att utmana sina kunskaper och sin...

konstigt, aldrig hört att man ska köra på dåliga däck för att lära sig köra på bra däck.

som att lära sig köra koeniggseg genom att köra fiat 500 :fight_poke:

det jag däremot vet att alla...

räkna med att åka av är ett tips. räkna med att fälgarna kan bli sönderrepade, räkna med att fronten kan få en smäll eller två. Då blir du i bästa fall positivt överraskad. Slår känslan av att man...

Trackday hjul!? lite tunga eller? :P

du är medveten om att curbs, sandfållor osv är kanon på att sabba hjul?

jo, sitter inbyggd i en liten hållare istället för askfatet.

inte lös.

Tja, saab monterade och saluförde 9-5 med navi 2001. kanske inte så aktuellt rly men kenwooden var inte den första även om den va bra mycket modernare än den första som styrdes med fjärrkontroll.

Njaaaa... såg en i en något tidigare 9-5. satt nere där askfatet sitter.


tydligen en ganska ovanlig sak.

Allting behöver alltid investeringar såklart, men kinnekulle har inte rent banmässigt varit i nått förfall. var bara några år sen dom asfalterade om stora delar.

visst, matservering osv är icke...

Vad menar du? Kinnekulle har funnits och varit körbar ganska länge.