Sök:

Sådär då har man vart på saab igen bytt slangen mellan slav och huvudcylinder och även blåst ur hela systemet denna gången med ny olja inc urluftning av alla bromsokena mm.

Fortfarande samma fel...

Det var 2st plåtar som hade böjt sig ytterst lite som spoilern satt fast i, böjde tillbaka dem dit dom skulle och sen vart det fin fint :) såg ingen böjning i plåten eller något så måste haft tur.

Nu är det fixat och klart :-) tack så mycket!

Aha det låter ju kanon det ju :) Då blir det lite skruva till helgen! :) tack så mycket

Årsmodell är den i sign en 9-5 -02a med faceliften :)

Hej

Nu är det så att jag har kört på ett rådjur med bilen, jag hann och bromsa ner till ca40-50km/h så det syns inga yttre skador alls.

Nu till problemet fronten har sjunkit lite så den ligger...

Nej dom sög ur oljan ur behållaren och sedan sög ur en nippel på växelådan.

Har då vart på saab för felsökning idag. Finns inget läckage synligt iallafall. Sedan stog byte av bromsvätska på turen då det var för mycket vatten i den eller vad dom nu sa. Samtidigt såg jag att...

Nej herregud det är det inte alls :) Har dock hört att volvo har större problem med detta, Men borde dom inte byta den packningen vid ett grundmotorbyte?

Men helt klart kan det vara ett bra tips,...

Tänkte tillägga att i morse funkade bilen som vanligt :-S körde iväg hur fint som helst. Detta är ju sjuk ju.

Hej

Har problem med min koppling på en 9-5 2,3t med steg1 235hk och 360nm vilket motsvarar ungefär som aerons,

Det är så att den slirar på draglägen när den stått över en natt,Den kan tex ha...

provat att byta till din gamla wg? från den andra turbon.

Ja typ om bilen blir väldigt mycket segare och drar mer bensin,

Komforten borde bli sämre då man har lägre profil :)

Hej

har sneglat runt lite och funderar på att byta till 18" istället för 17".

Blir prestandan väldigt lidande?

18 kommer ha 225/40 och 17 har 225/45.

bilen i sig är en 9-5 2,3t kombi

Hej

Nu är det så att jag fått en vattenslang som spruckigt. sprutade ganska friskt kan man säga.

det är den slangen som sitter precis över växellådan och går bak till torpedväggen och den är...

Laddar den ända fram till det röda helst nosa lite i början på det röda.

annars kan det vara backventilerna. Dra r-slangen till magnetventilen och ta en repa och se ifall den går bättre :)

Motorbyten har nog med dom tidiga modellerna av 9-5 och 9-3 att göra då dom har problem med olisludge och vevhuset då. detta försvann dock någon gång under 04.

Min 9000 kunde jag röra spacken fram och tillbaka på.

Dock som turbosug säger kunde jag bara starta den i N och P läget.

den gick igenom alla gånger utan anmärkning s länge jag hade den.

Har en zundapp ks50 sport -78.

har haft den sen jag var 15 :P och den har varit rep objekt sen dess haha.

Bytt alla lager och vevstake i den. renoverat växelådan mm.

sedan så har jag...

satan vad sugen man blev på samma jag har fast 18 (10 spoke) xD men nej skall fixa andra saker först :P

Läste någon annan tråd om detta och har för mig den håller sämmre.

bosch kostar ju inte mer än 3-400kr :)

kan dock inte intyga att det stämmer om dom är sämmre eller inte har ej testat sj.

...

den ventilen ni inte vet vad det är är tankurluftningen :)

fixa detta snarast.

vad kör ni med för trim?

kanske ic som inte hänger med? (om ni kör med trim)

verkar ju som att det är värme relaterat.

fan vad bra :D då blir det en tur dit och skaffa en sådan :D

tacksam för svar!

japp körde med 3" downpipe och resten orginal innan jag skaffade halvsats och steg3 på min og9-3 jag hade. funkade utmärkt :)