Sök:

Nja...

Det är den främre som är av olika varianter inte den bakre!
L som läder, T som tyg och halvskinn räknas som Tyg

misstänker att det är för att klädseln på "hatthyllan" är alltid av tyg...

Man ska kunna höra ett svagt klickljud i sensorn när den aktiveras... har ej provat själv men har läst det.
finns sensorer på Tradera och ebay till exempel..

har du haft felkoden hela tiden du ägt bilen? tiltsensorn borde inte försvinna om den fanns där när du köpte bilen ;)
känn med handen under passagerarstolen om den sitter kvar..
höjstolen max...

till dimljus?
yttertempgivaren?

SID är inte samma kan vara en helt annan kontakt på baksidan samt att spolarvätskenivån är kopplad tvärt om så det visar tomt när det är fullt....
Bälteslåset är det annat motstånd i så...

det finns flera olika artikel nummer på dom men vad jag vet så passar dom till flera årsmodeller... har för mig att SPA boxen är samma?
Jag har inte WIS här nu så vet inte vad där står tyvärr

Jättenkelt!
fäll upp sätet lossa bulten...

ett relä som sitter under panelen strax ovanför vä foten på föraren...
tror det var lila? kan var en felorsak samma som är till (bakrutevärme) prova byt dom två...

Har nu bytt stolen allt funkar
förutom att det inte går att stänga av stolsvärmen! är det felkopplat eller är det bara strömbrytaren som gett upp..?

(den gamla stolen hade ingen lägesgivare).

SAABarna kommer att överleva hur länge som helst så länge du jobbar på så här bra!!!!!!!!

Börja med att låsa bilen med nyckel i låset så aktiveras inte larmet.

sedan är det väl rätt så enkelt att börja med att plocka bort sirenen och antingen laga eller byta...
det går att köra bilen...

Jag köpte en stol till min jobbekompis. har inte kontrollerat hur hans gamla stol ser ut undertill...
funkar det om den är utan givare på den gamla men med på den nya?

Kan man montera förarstol (-03)med lägesgivare i en bil (-02)utan lägesgivare?

Min jobbekompis fick "hylsan" bytt förra veckan så det måste varit den sista ... :)

en kompis köpte olika färger på diodhuset.se..

-02 kom väl Haldex?
dom tidiga brukar var problem med fördelningslådan att splinsen på axeln går sönder.

det kom en faclift där 2002...
dom passar men ser inte riktigt likadana ut
Så bäst är väl att jämföra med din så du får rätt.

Det går att plocka bort gallret från den andra klädseln och sedan limma dit typ.. jag har gjort det
är det fel färg så går det att måla..?

lyser backljusen när tändningen är off?
min kompis hade det på sin -98
det var ett vitt relä som hängde sig..under säkringspanelen på förarsidan
blir radion helt avstängd?
fjädrar...

med knappen intryckt bländar den väl ner max!?
knappen ute så =automatiskt ?

Håller med föregående...
Min brukade skaka igång vid "hålor" på vägen
Byte rekommenderas
Det svåra är att få upp fläkten ur hålet, trångt som... Lirka vända o vrida, o lite bända..
Torkararmarna...

Rätt så ovanligt att dioderna går sönder om man inte kopplar dom fel..
jag har bytt(lödat) många röda SAAB dioder mot blå
blå kabeln är +
svart -
ca 2.5V krävs för att den(röda) ska lysa

på returbilen eller annan självplockskrot hittar du ett billigt ryggstöd...

knapp, relä och säkring behövs..
tror det är från -03 så behövs ett kablage med till lamporna i fronten

säljs en del motorvärmare och tillbehör på Tradera...
man kan ju köpa beg. kablar och köpa MV ny...