Sök:

Typ: Inlägg; Användare: halag

Sök: Sökningen tog 0,00 sekunder.

  1. Svar
    1
    Visningar
    1 293

    Re: Glapp i turbon???

    Hade (har) samma frågeställning och efter att ha sökt på forumet fått fram att en ny T25 turbo kan ha så mycket som 0,5mm glapp längst ut på axeln (OBS inte det samma som glappet i lagret eller vid...
  2. Svar
    2
    Visningar
    911

    T5 kolvringar på T7 kolv!

    renoverar en T7/2,0t efter vevstakslagerhaveri (oil sludge) och om jag förstått det rätt har T7 kolv/stake bättre geometri (längre vevstake) och är lättare. Problemet är "slappa" kolvringar, så jag...
  3. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Re: Motorbyte, T5 eller T7

    tror jag behöver ett förtydligande vad gäller svänghjulskåpan, är detta plåten i nederkant som täcker svänghjulet eller är det aluminium kåpan som förbinder motorn med växellådan?
  4. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Re: Motorbyte, T5 eller T7

    Tack för hjälpen, tror jag förstår, växellådsplatta är med andra ord samma som gavelplatta, eller?
  5. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Re: Motorbyte, T5 eller T7

    OK, jag tar T5ans bottendel, Block, Kolvar, Stakar, Vev, (T5 - topplockspackning), Svänghjulskåpa och Växellådsplatta (om jag viste vad det är!!). Hur ska jag göra med tråg/transkåpa T5 eller T7, och...
  6. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Re: Motorbyte, T5 eller T7

    har kollat ramlager/lägen ser bra ut, har hittat "bra" T5 vevaxel med stakar/kolvar från en Saab 9000 2.0T -97. Vet att stakar/kolvar (med T5:ans topplockspackning) passar men passar vevstaken från...
  7. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Re: Motorbyte, T5 eller T7

    OK, om jag har förstått det rätt kan jag bygga ihop en "ny" T7/T5 motor med delar från T5:an (block, vev, stakar, kolvar, mm) så länge som jag använder T5:ans tråg/transkåpa och resten från den...
  8. Svar
    11
    Visningar
    3 335

    Motorbyte, T5 eller T7

    Har skruvat isär motorn på min 9-5 2.0T -98 (skurit) och vevlagret till 1'ans kolv är nästan obefintligt och om ingen har en bättre begagnad vevaxel så utgår jag från att det smidigaste är att byta...
  9. Svar
    6
    Visningar
    1 950

    Re: Byta kolvar/stakar (T7 till T5)

    Tackar för informationen, har köpt bilen "billigt" med defekt motor, och har nu börjat demontering/analys. Det verkar som motorn har skurit (det går inte att dra run vevaxeln med en hylsnyckel på...
  10. Svar
    6
    Visningar
    1 950

    Byta kolvar/stakar (T7 till T5)

    Om jag förstått det rätt kan jag med fördel ersätta kolvar/stakar i min rasade 9-5 205 (T7) motor med 9000 94- (T5) kolvar/stakar. Finns det några nackdelar med att göra detta? Va inte en av...
Resultat 1 till 10 av 10