Tack!
Jag misstänkte att det var så.
Min fru fick den här bilen för ett par år sedan, då med endast 4000 mil på mätaren och med originaldäck bak. Lite roligt att se helt orörda bilar då och då....
Typ: Inlägg; Användare: Byggjanne
Tack!
Jag misstänkte att det var så.
Min fru fick den här bilen för ett par år sedan, då med endast 4000 mil på mätaren och med originaldäck bak. Lite roligt att se helt orörda bilar då och då....
Hej.
På en 900 2,3 1994 (NG900) har kombiinstrumentet börja krångla. Välkänt problem med glapp i interna lödningar. Tyvärr kryllar det inte av kompletta fungerade mätarhus på Bildelsbasen och det...
Är 470 nF ekvivalent med 0,47 uF?
Jag kikar i Elfas sortiment men har svårt att hitta rätt.
Kan det vara så att du har en hemma?
Det har gått spänning in bakvägen och poppat en konding. Att byta den samt säkringen är ingen rocket science, och jag har mätinstrument för att mäta både vad som kommer ut mot eltråden samt på andra...
Åskan slog ner 20 m ifrån huset igår. Jäklar vilken smäll och vad det rök!
Förutom värmepump och telefoner small aggregatet till elstängslet. Och det är nog det enda jag kan reda ut att fixa.
...
Här får du en finfin bil!
Oljeproblemet var på andra motorer och inte på denna. Men de här fick lite problem med klena framfjädrar, kolla så de inte är brustna. Ganska lätt att byta dock.
Jämför...
Det kan vara så att den verkligen "gått i bitar" med impellerbladdelar som sugits in, men det är ganska ovanligt. Du kan själv kontrollera en hel del. Ta loss anslutning på sugsidan och titta samt...
Det är väldigt mycket som påverkas av värme.
Slangar till styrdon kan vara täta kalla men vid värme börja pysa. Elektronik påverkas också, tex en kallödning kan fungera kall men ge bristande...
Har du SAAB kabeln? Du dremlade fram en ruta där antar jag då?[/quote]
Precis så! På baksidan, bara för att det var lite jobbigare. ;-)
Förutom rasslet så hörs ju vinandet ganska väl. Jag lurar på om det är remmen som viner.
Kolla löphjulen och spännaren.
Jag har minsta 75W och satte in AUX. Funkar finfint!
Jag har mitt uttag längst in framför vxl.spaken.
Nej, nu får du faktiskt läsa tråden och leta info själv. Allt serveras inte på fat.
;-)
Ett litet förtydligande. Med AMP1 tillsammans med dörrhögtalare får du mer bas, men inte riktigt hela vägen ner till djupbas (ner till 40 Hz närmare bestämt). Det finns en nivå till och då...
Vad innebär det? :p
Bara jag vet vilken kontakt som ska in på andra sidan kan jag löda till en egen AUX kabel hur lätt som helst, vet också hur man kommer åt där bak så det ska nog göras så fort...
På den webben finns ju SAAB med.
Det stora dilemmat med 75W-anläggningen är att de kapat allt under 125 Hz. Men du får säkert tydligare mellan och diskant jämfört med de mediokra originalarna.
Just ja, Aux!
Du behöver ett kit som bl.a. finns på SAAB för 500 kr. Du kopplar in en kontakt bak på ICM och drar sladden med 3,5-uttaget till lämpligt ställe och borrar hål och monterar. Original...
Svaren på alla dina frågor finns i den här tråden. Men det är mycket att läsa.
OM du har fördragen opto till platsen under förarsätet så finns det hopp till hyfsad förbättring till rimliga...
Undrar om jag sparkar in en öppen dörr nu, men först ska den röda låsningen dras ut åt sidan sedan kryper kontakten loss. Och visst kan de sitta sjukt hårt.
Jag sprayade en som satt fast med WD40...
För ca tusen år sedan hängde jag med en kille som hade fullt av egna idéer. Han monterade nya Rallye Knick (hette extraljusen så?) vilket inte var så ovanligt då. Speciellt på SAAB V4, men sedan kom...
I torsdags upptäckte jag något märkligt som jag provat ett par dagar nu. Jag råkade använda låsknappen som sitter i bildörren och alla dörrar låste sig. Sedan provade jag igen och igen. Och nu har...
Jag hade ett klonk/knak på min förra bil, en 9-3 Aero MY00.
Efter tröstlöst letande överallt efterdrog jag det allra mesta där fram. Efter att jag drog åt alla punkter på subframe vart det tyst....
NG9-3 tänker du nog på när det gäller brustna framfjädrar. På gamla 9-3 är det mer ovanligt.
Det finns spaltmeter om oljud i framvagnen, sök och du skall finna.
Precis! Då filade man brytare och justerade nålhöjden.
Gjorde en 'Ctrl-Alt-Del' på bilen och nu finns temp i Sid igen.
Case Closed!