En frisk och rätt inställd 9000 turbo är högst inspirerande, men en 130hk kan kännas lite trött i sammanhanget. Är väghållningen oinspirerande så är första anhalten nya (original) flygplansbussningar...
Typ: Inlägg; Användare: Långmilare
En frisk och rätt inställd 9000 turbo är högst inspirerande, men en 130hk kan kännas lite trött i sammanhanget. Är väghållningen oinspirerande så är första anhalten nya (original) flygplansbussningar...
Apropå byta mellan gammal Saab och ny Volvo: http://forum.saabturboclub.com/showthread.php/152190-Min-(f%C3%B6r-mig)-nya-SAAB-9-5?p=1492798&viewfull=1#post1492798
Ett alternativ till att meka sin Saab själv är att låta en bra mek ta hand om bilen... Jag gör själv bara de roliga arbeten (och sånt som är "trivialt"), med den underliggande kvalitén i 9-5 och 9000...