Jag får fråga igen. Känner en som arbetade som ingenjör på Saab i Trollhättan och som jag förstod det på honom så hade de problem att få växellådorna att hålla när de utvecklade bilen. Därav har inte...
Typ: Inlägg; Användare: nystrm
Jag får fråga igen. Känner en som arbetade som ingenjör på Saab i Trollhättan och som jag förstod det på honom så hade de problem att få växellådorna att hålla när de utvecklade bilen. Därav har inte...
Bilen har automatlåda så vill inte förstöra den. Har hört och läst att den redan från fabrik låg väldigt nära maximalt vridmoment.
Hade jag haft en bil med manuell växellåda hade det kanske varit...
Nej, det är inte ESPn som går in. Detta känns precis som att den slår av tändningen och sedan slår på den igen.
När jag lämnade in den på service förra året påpekade jag detta för verkstaden och...
Okej, vad tråkigt att den bara höll i 3000 mil i så fall.
Jag var ute och körde idag och det är cirka +1C ute och det verkar inte uppträda vid dessa temperaturer. Eller så hade jag bara "tur" nu...
Byta tändstiften kan ju vara en bra idé oavsett, så det kan jag börja med att göra. Tändkassetten är bytt en gång och då var symtomen att bilen knappt gick att köra. Det var vid 23 000 mil. Nu har...
Jag vill bara lägga till att jag pratar om fullt gaspådrag och höga varv. Turbon laddar maximalt.
Det är enbart då den rycker till enligt beskrivningen ovan. Den rycker aldrig vid normal körning...
Jag har en Saab 9-5 Aero från 2005. Bilen har automatlåda och är inte trimmad. Bilen är en kombi. I övrigt har den all utrustning som gick att få vid tiden förutom taklucka. Den har gått 26 000 mil....