Sök:

Har du nåt som kan 3d-scanna? Vissa telefoner kan det nuförtiden tror jag, underlättar snirkliga, gjutna geometrier :D

Jaså blir det rörram istället :D Då slipper du kompromissa, kul att du fortfarande vill ha en OG9-3 kaross iaf! =)

Blir säkert lite annan tidplan nu, ser fram emot fortsättningen!

Grymt, den känslan är sweet! =)

Bra tempo nu :D Semester?

Jag kör 3st M8 och en M10 på vänster sida, 4st M8 på högersidan. Lite klurigare packningsmässigt på högersidan med allt som sitter där. Tror inte du behöver vara orolig...

Gött att du är igång igen!

Om du bygger med stora topplagringar så känns det spontant som att du kommer kunna justera dig till dina camber- och caster önskemål. Länkarms- och styrväxelplacering är nog ganska viktigt om du...

Kan du inte kopiera en E46-geometri?

Jag kör "servo-delete" genom med ett vanligt löphjul monterat på egen konsol. Det blev nära grenröret, och jag har sett lagret svettas lite :lol: Har byggt en värmesköld nu som jag hoppas hjälper...

Kul med framsteg, får man dit de bärande delarna så går resten "lätt" sen =) Har du tillräckligt med frigång för camberlänken vid infjädring?

Kul med touchdown, grattis! Grymt bra för motivationen! Blir det spacers bak för att köra rätt bultmönster eller borrar du om naven? =)

Har åkt og9-3 en gång med "race" motorfästen, aldrig igen :lol: Vibrerar vansinnigt mycket, 99an är komfortabel i jämförelse :D

Antar att det blir coiloverfjäderben till 9-5 sen? I dem är det generösa hål till spindeln, så att kompensera för den negativa cambern där bör räcka långt, nån grad vill du ju ha kvar =)
...

Nice! Blir intressant att se hur bakvagnsinfästningarna blir =)

Med Epicengineerings topplagringar går det att flytta stötdämparen ytterligare 25mm bakåt, kanske räcker för att kompensera för hur...

Rejsa says, fega inte med castern =)

http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=15312

Du passar inte på att ordna lite mer caster nu när du själv väljer position på länkarmen i längsled? =)

Då har du iallafall funderat en sväng på det, för mig var det största utmaningen att få ihop det utan huvscoop med styrväxeln under tråget, men det gick =) Får du igen huven med motorn som på...

Kul! Ska följas :) Hur var det med styrväxel på originalplats, gick det inte alls?