Jag tror att ändringen skedde mitt under ett modellår så är inte helt säker på att det är rätt dokumenterat i WIS. Det kan även vara B207E som ändrades, jag minns inte exakt.
Typ: Inlägg; Användare: Hyvens
Jag tror att ändringen skedde mitt under ett modellår så är inte helt säker på att det är rätt dokumenterat i WIS. Det kan även vara B207E som ändrades, jag minns inte exakt.
Ser ut att vara skav även längst ner på den svarta lodräta skenan för kamkedjan.
- - - Uppdaterad - - -
2009 F40 har troligen annan utväxling jämfört med 2007. Märks mest genom att farhållare...
Kanske kärvande wastegate dosa?
Att partikelfilter sätts igen brukar oftast orsakas av något luftläckage.
Jag gissar att biopower har 140A med frihjul. Men det står på den svarta plastkåpan på baksidan generatorn mot insuget.
PM skickat.
Mät avstånd från centrum av fälgen (mitt i locket) till skärmkant rakt ovanför (kl12).
Jag vet inte varför men det är en bältesrulle utan laddning som man monterar. Den ser annorlunda ut. Jag tror inte att det blir ett svar i tråden med att någon testat att strunta i denna och sedan...
Ramlade sträckaren isär? Den ska ha en låsring/segersäkring som håller ihop den. Det är ganska vanligt med startrassel på B207 som tystnar efter nån sekund när oljetrycket kommer. Det verkar finnas...
Nu är ju allt loss så det blir svårt att kontrollera kaminställningen med låsningsverkyg som RZ skrev. Med de fasta dreven blir inställningen inte korrekt iaf.
Det är inte rätt drev för B207 till Saab. Original kamdrev är flytande.
Gissar att något av kamaxeldreven är lösa. Lätt att kolla.
Det är inte så att det räcker att ta bort det svarta yttre gummiskalet då? Och låta det vita eller svarta innanmätet i plast vara kvar. Jag har bara bytt till andra original hajfenor så vet inte hur...
Är det inte en ny antennfot med mutter?
Är det siren som låter då? Inte bara att den larmar med tutan / signalhornet?
Original tändspolar?
Är det bara fram du grejat? Eller bak också?
Jag gissar att du kommit åt en kontakt till någon hjulsensor och att det numera är öppen krets. Det finns garanterat felkod att läsa ut om du vill veta...
Ratten går att vrida även fast den är låst. Bara att ta i och vrida. Den kommer att slira och följa med. Inte så att det går att köra bilen men fullt tillräckligt för att kunna få loss airbag.
- -...
Motor är samma men växellådorna har olika djup på kopplingskåpa/svep. Därför skiljer längden på mellanaxel på NG900/OG9-3 jämfört mot 9-5.
Huggmejsel? Vinkelslip? Skivan ska väl ändå kasseras?
Original bromsslang på 9000 brukar ha en bit rör sista biten in i oket. Denna kan vara murken och det är risk att det går sönder vid demonteringen. Jag hade säkrat upp med en bromsslang också, och ev...
Bromsoksfett är inte samma som bromscylinderfett.
den första är avsett för beläggens kontaktytor mot ok och bygel. Den sistnämnda är för smörjning av själva kolven.
Bromsskölden är klämd mellan hjullager och spindel så det är ett omfattande jobb att byta denna. Det sitter ofta fast ordentligt. Har du inte verktyg för ett bromsbyte så hade jag låtit bli detta.
...
Jag har monterat nya saab original fjädrar fram som är avsedda för cab på en kombi. Det var det som fanns på hyllan vid tillfället, och jag tänkte också att det borde varit tillräckligt lika. Bägge...
Med lös topp så kan valfri mekanisk verkstad såklart demontera pinnskruvarna. Överväg även ett ordentligt ventiljobb med kontroll och inslipning hos en motorrenoverare.
Mät kamkedjesträckaren i...
Bjp race har kanske det du söker.