Sök:

Har nu kontrollerat samtliga jordpunkter i motorrum, i bagageluckan, vid ECU, mellan sätena. Alla jordpunkter är bra eller har putsats med smärgelduk.

Ingen effekt.

Felet bör således ligga i...

Bilen gick bra innan.
Har haft strul med farthållare som "hoppat ur".
Pumpen bytt till en ny.
Batteriet bytt.

Kan DICE-enhet påverka om bilen startar eller inte?...

Bilen gick bra innan.
Pumpen bytt till en ny.
Batteriet bytt.

Kan DICE-enhet påverka om bilen startar eller inte?
viewtopic.php?f=6&t=269522&hilit=jordpunkt+93

Uppdatering.

Alla säkringar kollade.

Har bytt bränslepump.
Fortfarande död.

Nytt batteri i nyckeln.
Fortfarande död.

Uppdatering:
Tändstift bytta. Fortfarande inget liv.
Gjorde återigen ett hostande/bluddrade någon sekund eller två. Sedan dog.
Plockade ur 1:ans stift, luktar soppa.
Provade med startgas, tänder...

Ännu en "startar inte"-tråd.

Startade bilen och skulle köra iväg. Motorn startar för att omedelbart dö.
Startar därefter inte igen.

9-3 Aero 2001 Trionic 7.
Bilen har steg 1...

Ursäkta min okunskap, men sen när fick en diesel ett maffigt ljud?

Om det nu inte är en Scania V8 på väg uppför Hallandsåsen med 50 ton bak-på.

Alternativt en Penta D6. Fast där bidrar...

Byt kopparbrickorna, alternativt glödga dessa för att få dem mjuka så att de tätar.

Går det att utläsa felkoder utan Tech2?

Hej,

Min OG9-3 Aero av 2001 års modell har fastnat i Limp Home.
Har återställt gasreglaget och plockat av batteripolen, men så snart jag sätter tillbaka polen och vrider på tändningen klickar...

Lyfter en väldigt gammal tråd.

Sitter med samma problem som trådskaparen, intervalltorkningen är ur funktion på min 9-3 Aero -01.

Är det någon som kan ha en lösning på problemet....

En turbo är ingen avancerad konstruktion. Två turbiner som är sammankopplade av en axel. Axeln vilar i ett lagerhus som smörjs med olja och kyls med vatten. Lagren i lagerhuset kan se lite olika ut...

Ner med dörrrutan, ge på ordentligt från kanske 2500 rpm på tvåan o trean, tex på en motorvägspåfart...
Njut![/quote]

Skulle nog ordinera en längre tunnel och trean för fullt laddtryck. Vacker...

Precis. Motorn går på motorolja tack vare kompressionen.
Och eftersom du inte har någon form av tändreglering genom tändstift så fortsätter motorn att rusa utan kontroll trots att du vridit av...

GIK i Göteborg till ha 1600+ moms för en original.
Turboservice ville ha 1370kr för en begagnad.

Jag har problem med skenande laddtryck alt. lågt tryck. Klockan öppnar inte tillräckligt mycket. Max 1cm.

Här är en sida med ett par kompressormappar:
http://not2fast.wryday.com/turbo/maps/

Hej igen gott folk!
Gör ett lyft av min gamla fina tråd här.
Problemet kvarstår med underligt laddtryck som svävar iväg in på rödmarkeringen.

Och jag tror jag lyckats hitta felet, har under två...

Troligtvis ligger din väns, frus, grannes, tandläkares guldfisk i tanken och suger i sig all bensin.

Oljeläckan beror nog på din väns, frus, morfars skakiga vänsterknä som råkat skaka under bilen...

Beror ju på om du har filter på tanken eller inte. En catchtank har ju till uppgift att fånga upp oljan som vevhusventilationen kan trycka ur sig, så att denna inte hamnar i insugssidan igen och kan...

Står det inte att "minsta tid för adaption är 3sek" ?
Har man trimmat tillräckligt när det inte längre går att adaptera laddtrycket ens på högsta växeln :?:[/quote]

Du kanske kan hålla hjulen...

Komforten Rydde, tänk på komforten! :lol:
Aldrig mer växelvisparm-syndrom.

Med risk för att bli tjatig.. Koppling + låda mår säkert jättebra.. Undrar vad automatlådeversionerna ger ?[/quote]

En marig, rasslande 2-skivig variant ska nog kunna tvinga kraften till lådan....

Potentiella köpare borde nog ha ett stort däckkonto och investera i en diffbroms.

Hihi, räddas det som räddas kan? :)