2,3 T5 - 147mm
2,0 T5 - 153mm
2,3 T7 - 153mm
2,0 T7 - 159mm
Alltså kan du blanda stakar mellan T5 2,0 och T7 2,3.
Kör du med 2,3 T5-kolvar så måste du ha 2,3 T5-stake.
Typ: Inlägg; Användare: AxlSam
2,3 T5 - 147mm
2,0 T5 - 153mm
2,3 T7 - 153mm
2,0 T7 - 159mm
Alltså kan du blanda stakar mellan T5 2,0 och T7 2,3.
Kör du med 2,3 T5-kolvar så måste du ha 2,3 T5-stake.
Nu kostar de ju fläsk.. Men EFR-aggregaten är ju inte helt dumma!
Sandsjöbacka Trail i söndags.. 84 km/1500 höjdmeter skogslöpning - sub10h, batterierna började gå mot rött vid 50 km och jag fick kämpa med lite illamående.
Tog bort lite skrot i foten i torsdags =...
Är du kvar i Skövde Johan? :)
Här tränas det grundträning Deluxe.. Mot nya mål 2018!
SUB37:30 på 10km
SUB4min/km på Göteborgsvarvet
Kvallopp - Ö till Ö.
Jag längtar efter att kunna lämna bort vardagsbilarna :-)
Topplocket är som jag skrev från B207R, således också kamaxlarna.
Hej,
Jag har ett lurigt problem efter det senaste motorbytet (gift ihop A20 bottendel med B207 topplock).
Motorn beter sig som att kamaxlar eller tändning står helt fel, totalt orkeslös,...
Spridare?
Bra där.. Jag skall göra ett liknande ingrepp i folkabussen. Digifantsystemet som sitter där nu är inte pålitligt! Trionic it is!
Lurar dock på möjligheten att få dit ett T8. Vad tror du om det?
Hej hopp, ett tag sedan jag kikade in här. :-)
Ger mig tillkänna här också.. Mitt tionde Göteborgsvarv gav tiden 1:29:01, 59s marginal till måltiden.
Har sedan mitt (och Johans) besök på Aktivitus...
Springer du med Adizero Boost så måste du testa New Balance RC1400, den ger mersmak. Speciellt för oss som inte har ankfötter och lätt glider omkring med framfoten ;)
Så... Rakskuren växellåda, alubussningar i hela chassit... Vad skall du med så fint ljudsystem till??? ;)
Hur går det med motorn?
Tsss... Löpning, jäkla fjanterier...
Bärs och diesel ska det vaa..
OK.
Kommer du köra med 7163 eller 6758?
Tänker du byta insug och köra spjället neråt? För tryckrör ala a20 lär det väl få bli.
Hej,
Sitter med samma turbosetup på en motor jag har nere i källaren.. Sätter ihop en hybrid - A20nht botten med B207 topp.
Med turbon monterad tar kompressorhuset i grenröret. Har du samma problem?
Min uppfattning av läget efter att ha trimmat ett antal 9-5, lista med vad som lägger av först:
1. Koppling
2. Turbo
3. Spridare
4. Kolvar
osv...
Du kan inte trimma bilen till 250hk med...
Service låg med i vissa årsmodeller, sedan tog man bort det.
Att servicen är dyr är en myt.. Jag fick min servad på SAAB i Trollhättan och det kostade mig lite drygt 500kr. Om du skall byta all olja...
Typ så fast tvärtom.. B205 har samma komphöjd men saknar kolvgryta. Skall med stålpackning ge 10:1 kompförhållande.
Ah.. Missade det.
Det pratas om univsersal 12" fjädrar från H&R som ger standard höjd på Turbo X utan nivåreglering i SAAB TURBO X CLUB på fb.
Vad har du för fjädrar fram?
Bilen såg väldigt låg ut. Tar det inte i när du kör över farthinder?
För mig har det varit ett jäkla laborerande med setup bak sedan jag tog bort nivåregleringen.
Bäst hittills är Bilstein B6 och...
Fyra år senare.. ;-)
Bussningarna i subframe.
Jag har en 9-3X -11 med Premium 70 systemet.
Har fått tag på ett komplett som är specificerat till 03-06.
Går detta att koppla in?
/ Axel
Jag tycker att Fridolin är bra, även Michael.
Men du Kalle, upphör aldrig förvåna mig. Du är inte schyst.