var som så att min bil (og9-3 -02 ) började läcka kylarvatten som droppade ner under bilen på högra sidan så jag började misstänka att vattenpumpen läckte, jag åkte till den lokala SAAB-verkstaden...
Typ: Inlägg; Användare: tobbe.77
var som så att min bil (og9-3 -02 ) började läcka kylarvatten som droppade ner under bilen på högra sidan så jag började misstänka att vattenpumpen läckte, jag åkte till den lokala SAAB-verkstaden...
annars så kan ju nåt i denna stilen vara bra att göra i en cab... hela "bagaget" kvar....
http://hem.bredband.net/johdiu/frontsub.htm
utrustningen för att kunna använda orginal rattfjärr till en Alpine-CD kostar ca 1000:-
vet inte om denna passar riktigt men den ska ju iaf klara FM.
http://www.ljudstudion.se/ShowProduct.aspx?prodid=354
vad tycker ni om min 9-3 då? tips på förbättringar godtas gärna...
http://www.garaget.org/?car=2908
japp... det är ju det som man ska ha i A-stolpen... inget annat trams....
finns det några liknade ventilhattar att köpa i swe eller får man beställa från staterna?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-Log ... 3186QQrdZ1
tycker att dom ser mycket snygga ut...
visst går det men du måste skära/slipa upp hålet för att få i den. passar inte rakt i utan modifieringar...
Glöm inte Impact. dom har mycket bra 3,5" men dom behöver ju kompliteras med ett par diskanter.
tack för snabbt svar... får man se om man kan få tag i nån sådan imorgon... blir ju säkert svårt, befinner ju mej på öland nu i helgen och börjar jobba igen på måndag *suck* man får väl ta ledigt på...
Hej, fick ett problem nu ikväll. hade precis kört bilen och skulle sen pakera om den men då startar den inte. den tänder inte alls... öppnar motorhuven och det luktar bränd eletronik om kåpan över...
jag blir oxå jävligt arg på folk som bara slänger upp dörrarna utan att bry sig om det står en bil parkerad brevid. men jag brukar alltid "dubbelparkera" för att slippa att få bucklor på bilen.
har en fråga om jag kan besikta bilen (og9-3-02) med 18":are ? däckdim är 225/40/18 på ACE Spider med ett ET på 42(org ET 49?) tror jag. eller behöver man lägga på mina gamla 16" ?
jag använder Turtles siliconskrapa på alla stora ytor och sämsskinn där man inte kommer åt med skrapan. använder Mr Cap:s schampoo, tycker det funkar bra.
inte riktigt en 8" are det där...
en sådan här bas är inte fel... ska spela riktigt bra. men den kräver effekt.
http://www.jlaudio.com/subwoofers/8w7.html
grymt snygg bil...
priset börjar vid 332 900:- enligt bilsport. sen kan man väl slänga i lite utrustning för x antal pengar oxå...
läste precis det... dom var ju nöjda. tror nog att 210Hk 4:an fortfarande kommer sälja bättre här i swe än V6:an pga det höga bensinpriset men det är garanterat en fin bil med V6:a
är det samma skruvhål i aerovingen som hos turbovingen? isf skulle jag kanske vara intresserad av din röda aerovinge.
jag har 18" Ace Spider på min og9-3, bild finns i garaget nedanför...
ditt slutsteg ska ju lämna bra med effekt så jag skulle nog satsa på en riktigt bra 12" bas för runt 4 000:- då får du en bra bas som du kommer vara nöjd med länge.
Så behöver det inte alls vara... en 15" kan vara snabb bara den sitter i en rätt låda och med rätt effekt. och min 12" spelar djupt och tajt.
ta och kolla lite på denna sidan... inte fel att plasta ner den i baljan....
http://hem.passagen.se/mkaudio/nuvarande_bygge.html
min röst går till en gammal SAAB 95, det var en fin kombi det.