Sök:

Jo, jag har sett de där övergångarna från JT till original, men jag hade bestämt för mig att när jag monterade ett komplett Ferrita på 9000 92-98 för några år sedan så var det muffar med klammor...

Alltså, går går ju det mesta, men det jag undrar är om en vanlig JT-stegmuff 3 till 2,5" går rakt på Ferritan? Och blir det några galvaniska problem så att framröret rostar sönder? Det gäller en 9000...

Om den uppfyller övriga spec.krav så går det bra. Att den börjar på 5W istället för 0W spelar minimal roll om du inte bor i nordligaste Lappland.

Minst lika viktigt som att ha bästa oljan i en...

Hur långt har bränslefiltret gått? Har du nollat boxen någon gång?

De gånger jag varit med om att MV slutat fungera så har den antingen tokladdat, eller gått på GLT (pendlat mellan normal funktion...

Nu har jag inte läst den andra tråden, så jag vet ju inte om detta redan är gjort? Men om det inte är gjort så är det mitt förstahandstips, nämligen bränslefiltret. Symtomen på taskigt bränslefilter...

Fast jag vill gärna ha kvar det lite högre kompet som i sig inte torde vara farligt högt för endast 0,4 bar. Kolvarna på de gamla 2,0 16v är ju utformade som turbokolvarna fast med grundare...

Tackar för svaret! :happy:

En annan fråga. Om jag skulle skaffa grenrör med turbo och olja/vattenledningar. Bara bankar på detta och kör LTT 0,4 bar utan att kompsänka, men med 98 oktan och ev...

Har jag LH 2.4 eller Lucas i denna? Det sitter EZK-box (bosh) och knacksensor, och jag tror det är Wallbro-pump i den. 128 hk 173 Nm. Reggad våren 89.

Ska jag ha det (ser ut som) längre...

Den är ju aktiv även när den är passiv, dvs när man ligger under GLT.

Dags att göra något åt bekantskapskretsen då, och inkludera lite intelligenta personer också... :D

Har ni ingen bekant med Saab och T5-motor? Tar ca 5 minuter och en torxmejsel att låna en MV och testa, så vet man sedan om det är fel på den vare sig den surrar eller inte.

Förresten, du har inte glömt att skruva dit jordflätan i boxen?

Jag köpte en beggad box till min 9000-96 2,0 LTT. Den hade dessutom suttit på en automat och jag har manuell. En steg 1 BilOtrim. Går hur bra som helst. 100-150 på 5,3 s. Jag har intie behövt "gå ned...

Har jag också funderat på, en kompis var där för ett par veckor sen och i hans "certifikat" stog det att han ska använda "Statoil Laser Way 5W-40". Kan det vara så att dom får spons från...

Frågan är vad vitsen är att porta om du tänkt köra med 19T-agg. Orignalportar räcker mer än väl för dess maxgräns. Klart att du kan vinna någon liten häst på toppen, men det är inte bara förenat med...

Går det inte att använda en vanlig backventil för vevhusventilation som på Speedparts kostar 49 kr minus aktuell rabatt?, eller pallar den inte trycket?

Vilket humör brukar de vara på då? Någon som vet några firmor hur de brukar göra?

Hur är det, om jag köper en steg1 T5-box som suttit på en automat. Brukar trimfirmorna lägga in steg1-parametrarna för manuella lådor samtidigt, eller kommer den gå original med manuell eller har...

Jag har beställt 2 nya sommardäck som inte hinner komma till besiktningen. Är det godkänt att ha två rena sommardäck på en axel och 2 friktionsdäck på den andra?

Ej optimalt väghållningsmässigt,...

Jag tänker så här. Saab original MV kostar runt 3000 till T5. Pirat-MV är det lite si och så med kvaliteten på :( . Om man då har en originalbil där man kan få både ett trimprogram och en orig. T7-MV...

Någon som vet vad Bilotrim tar utöver 2600 för trimning, ifall man vill ha denna T5 till T7 MV modifiering?

Ja se det kan jag. Jag har redan tydligt sagt att tändpunkten i sig inte kommer i en annan kamvinkel/vevaxelvinkel. Det jag sagt är att i praktiken får man en snabbare väg för flamfronten att börja...

Kan ju inte kosta många 50-öringar på skroten annars. Kom ihåg att ha rikligt med Locktite på dem när du momentdrar dem sedan.

Vet inte riktigt vad det har med saken att göra att man i praktiken får ett annat tändläge med högre komp, även om tändningen slår till vid exakt samma vinkeltal?

Hur som helst, så undrar jag hur...

Svar: nej