Sök:

Jag har nog haft grovt fel angående hur tändning fungerar på den här motorn. Fördelarn fördelar gnista mellan cyllar, Men eftersom att den metalliska rotorn endast har ett "fönster" kan den omöjligt...

Jag har sökt noga på skärmarna på båda sidor men inte hittat någon tändmodul. Däremot såg jag att det droppade lite olja ur kontakten till fördelarn och att "hjulet" inuti fördelarn såg lite sargat...

Jag måste vara blind för jag har titat runt i motorrummet me ficklampa utan att hitta någon modul :-/ och vid ECU under handskfacket finns inga andra moduler en c-lås modul.
Jag funderar nästan på...

Monterade tillbaka spolen, och jovisst det blir en kraftig gnista på stiften. Och den tände lite grann men helt i otakt. Börjar undra om tändnförstärkaren sitter inuti ECU:n

Det var min ursprungliga tanke att göra så, men råkade vara själv vid tillfället. Det står på spolen att det är "Bosch TCI" vilket betyder transistorstyrd tändning. Men då undrar jag,. vart sitter...

Tog loss tändspolen och provade dutta 12v på den och gnistan som blir är riktigt svag, tunn och hoppar knappt en mm. Det måste väl ändå vara en taskig spole??

Jag satte dit riktig bränsleslang, använde klämmor osv. Jag Har gjort bytet 2ggr förut på andra bilar så... Dessutom bilen går inte alls på startgas!

En helt original NG900 år1994, 19k mil, motor B202 16V, icke turbo, 131 hp
B202 motorn är välsignad med en satans fördelare och tändpole, Ingen DI-kasett eller trionic här alltså.
Bilen tvärdog...

Jag kan svetsa bilplåt, avgassystem, bur, mc-ramar mm. i stål eller rostfritt stål. Ej alu tyvär.
Jag svetsar med TIG eller MIG hemma hos mig i Nacka, eller på plats om så önskas i sthlm.
Ring mig...

Ja, det fifflas nog lite här o var och det måste ju vara svårt att upptäcka! Säg t.ex att polisen gör en flygande besiktning och hittar ngt konstigt, då kan ju besiktningsmannen försvara sig med att...

Kostnader åsido, tror ni inte att det blir lättare att få igenom roliga byggen? t.ex turbokonvertering, jag menar måste ju vara enklare att göra ett insider-jobb om man känner besiktningsmannen.

Jag sökte lite fort men hittade ingen tråd om ämnet.
Hursomhelst så fick jag ett brev idag om att bilprovningen avskaffas och att man f.rom 1 Juli får besiktiga hos swedac-auktoriserade företag....

det löste sig me lite våld!

Försöker få in vänster drivaxel i växellådan på min ng900 men det går bara inte att få in den hela vägen :cry: det tar stopp när det bara är c.a 1cm kvar.
"låsringen" på drivaxeln ser helt okej...

tack för svaren, det känns bra iaf att det inte är nåt farligt, byter kylarvätska imorrn o gör rent.
kiwi-OD: haha förvandla saab till riskokare? Det är ju helgerån :D

Jo det ligger nåt gammalt baggel i expansionskärlet, kan det vara avlagringar från kylsystemet eller olja?

http://donss.se/bilder/baggel.jpg

hade samma problem.. det "plastöverdraget" som är runt själva stålwiren började fransa upp sig efter kanske 1 vecka :eek: vilket resulterade i kärvande wire.. ska köpa en ny original nu istället.

Ah, okej.. ingen här som vill sälja en steg3 box??

Jag har just nu steg1 styrbox från speedparts samt öppet filter.
Tänkte montera ett JT 3" avgassystem med sportkat.

Jag har läst någonstans att man får snabbare spoolup med 3". Men kommer...

å fy.. det orkar jag nog inte..

Ah, då är det inte omöjligt iaf :)

Jag tänkte montera hela instrumentbrädan från en 900 '89ans på min 99a m75. Är det någon annan som försökt sig på detta? blir det mycket modifikationer?

Jag har en T3 turbo från en 99-turbo '80 i bra skick.
hämtpris 400.- :)