Sök:

Ska sätta i en begagnad låda från 02. Frågan är om jag behöver skölja den lådan vid oljebytet?

Har hört att 9-5 fick ny växellådsolja 2002-2003 nånstans...alltså äldre 9-5 (98-02) behöver en sköljning av lådan om man byter till den nyare oljan. Frågan är om det är från 2002 eller 2003 man...

Ok, tack. Då antar jag att min utbytes låda ska passa. Jag ska alltså sätta i en FM55B05 där det tidigare sitter en FM55B09 & det enda som ska skilja är länkaget.

- - - Uppdaterad - - -

Någon...

Har ni fått något svart på vitt i frågan. Ska själv byta låda i min 9-5 Biopower 2,3t 07:a & har skaffat en FM55B05 från 2002. Det gamla länkaget sitter kvar på lådan från 02. Funkar detta ihop?

Blev det någon skillnad efter oljebytet (MTL) i lådan?

Har nu köpt 2 st metall bussningar till länkaget. Hör av mig om det blir bättre när jag fått dem på plats.

Svarva...oilon plast...:) låter omständigt för min del. Vad tror ni om Blocket annonsen? Seriös eller ska man avstå från beställning där? Han ligger ju ca 400:- under Maptun..

Någon annan firma förutom Saab/Biva som säljer original/plast delarna?

Ja det kan man ju göra förstås :)
1295:- tar Maptun för delarna, ingen annan som har dem billigare? (är ju endast 2 små bussningar)..,

Ok, det var trångt som satan ovanifrån, precis så jag fick ner ena armen och fick tag i det men inte mer än så...

Det fanns glapp där (framåt och bakåt glapp)!
Klickade även när jag drog det fram och tillbaka. Fanns även en del svart sotig olja på länkagestången i metall.
Verkar trångt där nere, kommer man...

Den hoppar ur oftast vid nedväxling från 3:an. I övrigt går alla växlar fint att lägga i. Har bokat tid för felsökning nästa vecka...

Tack för tipsen.
Har bytt till powerflex bussning i momentstaget (dock sprucket men sitter tight), samt bytt olja i v-lådan (original olja) tidigare men tvån hoppar ur likväl då och då. Tycker mig...

Tvåans växel kan ibland hoppa ur vid nedväxling. Upplever att det oftast händer när bilen är kall.
Vad kan detta bero på?
Det är en 9-5 2,3t Biopower 2007 med Nordic st1 med ca 16500 mil.

Har samma problem med min 9-5 2007. Någon som löst mystetiet?

Nej ingen kupevärmare. Tog även ner plast kåpan vid backspegeln och tejpade hålen för sensorerna samt drog ur en kontakt som satt där. Funkade några dagar men nu larmar den igen och det står larmfel,...

Mitt larm på min 9-3 SC från 2006 går på stup i kvarten. Har tejpat hålen för sensorerna samt dragit ur elkontakten som satt däruppe men bilen larmar ändå..vad kan man göra för att bara stänga av...

Larmet på min 9-3 SC från 06 löser ut i tid & otid. Har kollat med en Tech2 som ger felkoden B3812.
Någon som löst felet?

Tack på förhand

Ok, tack för svar. Det är en 06:a jag har. Så alu-looken på Aero rattarna har olika kulörer?

Någon som har koll på vad det är för färg (för bättring) på ratten som sitter i 9-3 Aero 05-07?

/Tack på förhand.

Då var det nog så i mitt fall oxå när min V6 varnade för låg oljenivå (varm motor). Hade kört ca 30 mil i sträck & när jag stannade och kollade nivån så var den ok på stickan.

Har samma tickande på min 2,8T 06:a som jag köpte nyligen. Låter som det kommer från ovansidan på motorn. Ljudet försvinner en stund om jag startar om bilen för att sedan återkomma någon minut...

Hur gick det med oljeproblemet?

Bryr mig inte ett smack om hästar hit eller dit, vill få en någorlunda märkbar skillnad vid normal körning. Slippa gasa upp för att bilen ska reagera bra.
Såg att steg 1 skiljer sig i effekt/hk...

Japp, bilen används som bruks/pendlarbil så skulle jag kunna få lite mer kännbar kraft så kan det vara värt några tusen.