Sök:

Har en ovanlig Saab pall, kudde.
Denna stod inne på Saabs huvudkontor i en lekhörna enligt rykte.

En liten reva men som sagt riktigt ovanlig som jag inte tror någon annan har.

Finns i Skövde....

Hittade felet idag..
Fjädern som trycker in kolven "backventilen" Va för slapp. drog i sär den lite coh det funka..

Tack för all hjälp!

köpte motorn nyrenoverad. Och nej det har ej varit något oljetryck sen renoveringen..Han jag köpte den av sa att han hade haft den provstartat och allt hade funkat!

Tråget och resten av motorn är nyrenoverad.Har bara varit prov startad.


Jag tog två kort på pumpen så jag inte är helt ute och cyklar ?!
http://www.saab4fun.com/upload/uppladd/4092DSCN0431.JPG...

fan blir galen. har haft dän tråget. allt såg jätte bra ut.
tog loss pumpen Kollade kolven. Visst va det repor i den men slippade lite lätt med fint papper. Och den går lätt in och ut.
Allt sitter...

Hur vet man åt vilket håll kuggdrevet ska sitta?!

På ena sidan drevet går det ut ca 1-2 cm från kuggdrevet. ska denna sida vara riktad in mot motorn eller mot kasseten?

Hmm hur tar kan lätast redad på om det e så eller ej?
polaren köpte motorn så och har ej kört med den själv än.
Kanske någon med bild??

Men de slangarna som går från/till oljekylet går ju till...

???

Kapad balansaxelkedja med andra ord. Det är inte så att även balansaxlarna är bortplockade men ej pluggade?[/quote]


Hmm jadu bra fråga.
Kan det ha med saken att göra?

Slangarna som går fårn...

Har nu haft ner tråget. Hur kan saab bygga så? skruvarna sitter idiotiskt.. Sen får man knappt loss tråget för det tar i mot framvagnen. mm

Men men allt ser kanon ut. Inget skit i silen lr något....

Ska hem till kompisen nu och kolla detta.

Olja har jag redan kollat:)

När du förklarade punkt 2
Är det mycket jobb att kolla de sakerna?
Får plocka ner tråget och kolla det också!

Tack

Hejsan har inte varit inne här på länge, Och har nu läst lite och pratat med ”mekarbruden” Här på forumet.
(efter att hon har hjälpt mig en gång så hjälper jag henne nu)
”Mekarbruden” och min...

??

1a) Bilar kan visst bli cp..

b) Tomgången pendlar hela tiden, och låter som den misständer lite.. det vi vill ha reda på är var den här givaren sitter, vad den är till för osv. har testat "allt"...

Hejsan Tomgången är helt cp på bilen.

Hörde av någon att det fanns en givare på vänster sida av motor ( om man står framför bilen) man fick tydligen ta loss innerskärmen för att komma åt...

okej tack så mycket!"

Hejsan undrar var tomgångs motor sitter på min bil.

Saab 9000 2,3 liters Turbo 91a

kanske något med bild?

Har letat igenom det mesta för att hitta felet.. bilen går ojämt på tomgång och släpper laddtryck.. så kopplade jag ifrån lambdan och det blev ingen skillnad...

ska de bli skillnad när man...

??
låter detta som ett givarfel? i så fall vilken?

Tack det hjälpte nu går gasen bättre.

Men dok släpper den laddtryck och går konsight på tomgång..

Bilen går ojämt på tomgång. Och släpper laddtryck .

Har kollat slangarna.

Kan det va givaren som sitter på röret mellan intercooler och spjällhuset ?

Tar man loss kabel till givaren blir det...

någon som kan förkalara bättre vad den sitter?

Jo jag vet. har gjort detta.. och det verka stämma rätt bra men har inte läst något om att tomgången pendlar..

finns det någon lampa som ska tändas om detta e felet?

Låter det här som spjällhus fel?

Den går ojämt på tomgång.
Gasen blir hård till och från. trycker man till lite hårdare när det känns som man har fullgas så laddar turbon mer och sedan går den...

var kan man köpa de billigast???