Sök:

Lånar tråden;

På min og9-3 diesel stod det "Kontrollera oljenivån". Kollade direkt och kunde konstatera att det inte var låg oljenivå. Tänkte det var fel på nån givare och sket i det det. Försvann...

Om man skulle jämföra förbrukningen under mycket hög last då det vanligen är rejält med upprikningar på bensin för att kyla avgaser, så kan det vara möjligt då E85 ger kallare avgaser och behovet av...

Låter som ett rimligt resultat med tanke på att du knappast tömde bränsletanken mellan byte av bränsle (blir alltid några liter kvar om du inte rullar in på macken med soppatorsk) och fick därmed med...

Du kan nog lugnt räkna med att det är normalt. Kollar man på kvällen så ser man hur lite ladd som behövs för att det skall börja "lysa" om grejerna. I dagsljus är det svårare att se om man inte kört...

Att E85 bara skulle öka förbrukningen med 30% jämfört med 95okt stämmer inte. Vet inte varför dessa uppgifter envist fortsätter att cirkulera. Möjligen kanske det ursprungligen beror på en...

"Ren" bensin finns inte, för det är alltid ett hopkok med tillsatser. 95okt och 98 okt har likvärdigt energiinnehåll. 95okt har etanol och några procent MTBE(oktanhöjare) som främsta tillsatser,...

Ställ dreven enligt originalmarkeringarna. Dra runt motorn med spännaren på plats och kontrollera lägena igen.

Hur är slitaget förresten? Är det gamla grejer så kanske slitaget gör att det inte...

Tjommar finns det väl överallt, men vad jag menar är att det rimligen inte sitter en "kalibrerad" farthållare på en Saab 9-5 2.0t från 2000 som klarar att hålla hastigheten och en annan helt...

Kongo, det finns fel som kan ge svajande farthållare. Det kan också finnas originalmjukvaror på felfria bilar som är mindre stabila än andra. Det beror på hur mjukvaran är tunad. Det jag tycker är...

Tack för tipset!

Själv kan du ju pröva att ta bort några säkerhetsfunktioner till, så blir ju livet ännu mer spännande.... =] :p

//Mr MEP

Jaha, där ser man. Låter ju helt vansinningt och totalt onödigt dessutom!
Men vissa kanske gillar det.....

//Mr MEP

Ang aggresiv farthållare så går väl org på grundtryck ......kanske är det så att inte alla trimmade programvaror går på grund ladd vid AFH ??
Mvh Robban[/quote]
Njae, sååå aggressiv menade jag...

Lånar tråden för fråga;

Har kolvar och stakar från en 234i långmotor, komphöjd 40mm och vevstakslängd 147mm.
Baserat på Johans uppgifter så borde dessa passa till en 9-5 2,3t?

Kolvgrytan är...

Du menade såhär antar jag?

//Mr MEP

Johan, jag köper dina uppgifterna rakt av!

Det står faktiskt fel i min verkstadshandbok, har kollat igen.

//Mr MEP

Tja, då är det väl "fel" på min bil också. Styrningen till farthållaren kommer från motorstyr. Kalibreringen skall balanseras mellan att dels kunna hålla stabil hastighet, men också ha kraft att...

Låter som Saab original med T7......
Min 9-5 med 2,3t är likadan. Gillar inte heller att köra den med farthållare. Problemet är nog en klantigt kalibrerad mjukvara från Saab. Är nog inget att göra...

Vill gärna korrigera här då det verkar ha blandats ihop lite.

Kortmotorer finns i två varianter - T5 eller T7 som kommer av styrsystemets förkortning.
Staklängder är för T5:
2.0 - 153mm
2.3 -...

Vad just ditt system skall presentera normalt för värden vet jag inte, men rent erfarenhetsmässigt och med lite överslagsberäkning borde luftflödet för en sådan motor vara ca 145g/s vid 175hk och ca...

Du kan ju kolla längden på dem(avstånd centrum storände till centrum lillände).

Kortmotor 2,3 Turbo har 153mm längd
Kortmotor 2,3 Sug och 2,0 Turbo och långmotor 2,3 Sug/Turbo har 147mm längd...

Ok, det var nyheter för mig. Man lär så länge man lever....

Men för att återgå till grundfrågan om det funkar med ett 185 prog på en 154 hk? Det vill jag påstå att det gör. Skulle det sitta dubbla...

Var har du fått det ifrån?? Menar du att en 185-hästare inte skulle ha ett tankurluftningssystem? Hur rimligt låter det?

Dubbla syresensorer trodde jag inte fanns på ett T5-system. Nu skrev du...

Sitter med liknande problem som TS. Skall också riva isär. Om man kör på T5-spåret, hur är det med kodningen på kolvarna? För T5-motorn har väl kodning på kolvarna för var de ligger inom...

Har du inte hela bilen då?
Allt det du nämner finns i redan i bilen + lite till...

//Mr MEP

Tack för att du berättade vad som var felet! Tänk om alla gjorde så....

Borde inte han som bytte bränslepumpen sett att det var fullt av "dynga" i tanken eller i den gamla bränslepumpen...?
...