2,0t -03 har dubbelmassesvänghjul. Köp ett beg enkelmasse och en 9-5 B235R koppling samt en org slavcylinder.
Typ: Inlägg; Användare: Mackan
2,0t -03 har dubbelmassesvänghjul. Köp ett beg enkelmasse och en 9-5 B235R koppling samt en org slavcylinder.
Dags att vrida på lite mer nu då? :)
Blev inget byte???
Slender använde slang, 6mm insida och 8mm utsida.
Går även bra att vrida svänghjulet så det tar emot stiften, då de är rundade och centrerade kommer svänghjulet hamna i mitten.
När jag bytte senast använde vi en ny org slav och den tar halvvägs upp nu. Kan hända att det är lite toleranser i tillverkningen?
Jag har oavsett inte hört talas om någon annan slav som passar,...
Har du problem att frikoppla?
Luftat systemet ordentligt?
Alltid org 9-3 slav!
5vxl enkelmasse = 9-5 aero koppling
5vxl dubbelmasse = byt svänghjul till enkelmasse och montera 9-5 aero koppling
Alla 6 växlade = v6 koppling (alla har dubbelmasse)
Har fått det bekräftat från ett flertal användare av gms uppgraderingskit till cobalt att det inte behövs, tryckplattan sitter fast med torxskruvar dom dras med högt moment och håller den på plats...
Nej, styrstiften tar inte upp last, de är där för att centrera tryckplattan.
Hylsor har jag några över :)
Syftade på slender, 5vxl Aero brukar ha dubbelmasse.
Alla 1,8t Biopower med 5 växlad låda har solidsvänghjul.
Styrstift ej nödvändiga, använd hylsor (6mm invändigt, 8mm utvändigt) vid monteringen och ta bort dom när du dragit åt torx skruvarna.
Du är säker på att det sitter ett solidsvänghjul i din bil?
Aero koppingen är prisvärd :)
Maptuns 450nm koppling känns som originalet men känns inte bra i plånboken :lol:
Alla 1,8t Biopower har solidsvänghjulet = 9-5 Aero koppling
Dubbelmasse använder V6 koppling istället.
Kopplingen tar betydligt närmre golvet, blir dock bättre när man kör lite.
Luftade din mekaniker kopplingen ordentligt?
Min tar nu efter ca 450mils körning (varav 350mil på europasemester) ungefär...
Vanligare att packboxen på utgående axel från växellådan läcker gissar jag, finns mycket att byta i förebyggande syfte ;)
Menar du packboxen?
Nej den bytte jag inte.
Blir ungefär lika tungt/lätt som en 9-5 Aero att trampa ur så det fungerar utmärkt.
Tyvärr inte, skicka ett PM till axlsam och kolla.
Cactuz fick känna på min koppling idag och kom fram till att Maptuns kopplingssats till 9-3 med 5 växlade lådan inte är samma då den går betydligt...
Borg o beck är instansat på min men det är gjort efter att sachs stansat in sitt märke och artikelnummer :)
http://img.tapatalk.com/d/13/05/08/9ynu5u5e.jpg
Hylsor som plockas bort när tryckplattan är fastdragen.
Bilden på maptuns hemsida är på en stel valeo lamell, undrar om det är den de kör med till det solida svänghjulet eller om den är till aerons dubbelmassehjul.
Jag bytte inte slavcylinder då den jag...
450nm fungerar den för iallafall :)
Maptuns kit är antagligen bara en vanlig 9-5 koppling.
1300-1700 betalar jag för kopplingssats på ebay.
Nu sitter det en 9-5 Aero koppling på min 9-3 SC 1,8t Biopower -07.
Vi centrerade svänghjulet med hjälp av hylsor som täckte upp glappet mellan original 6mm pinnar till 8mm hålen, dessa togs sedan...