Hmm har inget minne av att jag flyttade över nån konsol, men motorn sitter ju där den ska så jag lär ju ha gjort det.
Måste forska vidare i detta mer noggrant, återkommer.
Typ: Inlägg; Användare: Saablar91
Hmm har inget minne av att jag flyttade över nån konsol, men motorn sitter ju där den ska så jag lär ju ha gjort det.
Måste forska vidare i detta mer noggrant, återkommer.
Hej! Skriver detta inlägg åt en vän. Han har ett problem med växellådan i sin 9-3 2003, ibland är 1an, 3an och backen jättetröga att få i så man nästan måste använda våld.
Kan nada om NG9-3 så jag...
Bränslepump gjorde susen för prestandan iallafall :) ska köpa kraftschampo tills nästa oljebyte och se om man får ordning på oljekonsumtionen, annars får jag börja leta motor :)
Utveckla gärna :)
Borde inte det synas vid kompressionsprov?
27.000 mil ca, alltid servad på Saab tills jag köpte den och därefter noga servad av mig själv.
Nej det blev ju aldrig det, har beställt en pump iallafall, om inte annat så har jag en i reserv. Återkommer med resultat.
Har märkt att bilen fortfarande drar en hel del olja, trots ny turbo....
Var ut och testkörde idag och den gick hyfsat bra större delen av tiden. Inte fullt så bra som den brukar kunna göra men inte helt död heller.
Som bäst kom jag upp i (enligt OBD) 207hp vid 28°C...
Plockade TK från min OG9-3 då jag vet att den är ok, original 3.7.
9-3an går som den ska med 9-5ans tändkassett också.
Kopp, inga koder alls :|
Ska koppla upp den på Tech 2 på söndag, ska även...
Har fått lära mig från försvarsindustrin att det alltid ska vara taggbrickor mellan gods och kabelsko vid jordflätor då dom "biter" ner i materialet och därmed säkerställer en bra jordpunkt.
Men...
Japp, dom är renslipade och kabeln ditsatt med taggbrickor.
Har kört närmare 40 mil med bilen idag, efter ca 10 mil började den gå skitbra igen, en liten stund. Och resterande ca 25 har den varit totalt orkeslös.
Enligt OBD uttaget har jag hela 81.9hk till...
Nix, gick lika dåligt dom 8 milen hem. Och går fortfarande dåligt.
Ibland kan det ta ett par dagar innan den "vaknar" igen, ibland går det på en timme. Inte lika ofta dock.
Kom på nu att jag bytte ju ut EVAP ventilen till en alu men jag kollade aldrig själva slangarna.
Vet inte om dom brukar gå sönder men tål ju att kollas upp iallafall.
Körde en resa på ca 8 mil igår och den gick som ett skållat troll hela tiden, därefter gjorde jag ett stopp på ca 2 minuter så jag stängde av bilen och därefter var det kört igen och bilen känns som...
Nej det har jag inte kollat, kollade bara att det gick att blåsa fritt i slangen.
Testade att byta BTR nu också men utan resultat. Ska se om jag känner någon som kan mäta upp bränsletrycket åt...
Nej men jag kontrollerade dom noga, trycktestade dom även lite primitivt.
Hmm ja kanske man skulle ha fått göra det. Undra om jag känner någon som har utrustning.
Den har gått ca 27000, och jag har kört ca 3500 av dom milen. Fullservad på Saab tills jag köpte den,...
Har den inte varit tät tidigare så är den iallafall det nu efter turbobytet :) men fortfarande samma dynga :/
Speedparts steg 1, men beter sig likadant med original programvara.
Väcker denna tråden igen då jag fortfarande inte löst problemet. Har nu även bytt turbo, intercooler och hela avgassystemet utan resultat.
Har tidigare bytt gjort :
Alla vakuumslangar, alla...
Hej!
Jag ska byta turbo samt intercooler på min 9-5 Aero nån helg nu framöver, har sökt lite efter nån guide för just intercoolerbyte men inte hittat nån -06 och uppåt och jag vet inte riktigt om...
Koden P0300 har inte kommit tillbaka än, men P1110 kommer som sagt varje gång man släpper av på 4ans växel.
Bytt vakuumslangarna idag men ingen skillnad, dumpventilen kvittrar även vid gassläpp...
Hej!
Motorlampan tändes idag på min 9-3 Aero 2001, fick fram felkod P1110 samt P0300.
Nollade koder och körde vidare och det verkar som lampan tänds på 4ans växel när man trycker fullt och sen...
Hej!
Finns det någon vänlig själ i övikstrakten som kan hjälpa mig att aktivera Open SID i min 9-5 Aero 2006?