Sök:

Nja säger jag på den. BRA jobbat Fredde!

Det finns fler som kör med samma setup = chans till samarbete :)[/quote]
I dont follow

Be Eric skicka mapen :-)

Ni fick den att gå hyffsat efter mina " tips " ?

Mohahahah :lol:

Har ni fått några siffror ännu?

Men Eric sa ju att ni testat annan box.

Jaja, bara det löste sig :lol:

Har snackat med dahlhjem. Senaste jag hörde var att dom skulle bränna med bdm istället.

Kan jag hjälpa?

Beror lite på vad det är för Ohm...

Men: http://www.racestuff.se/index.php?main_ ... cts_id=528

Förr fanns det fler på Elfa, med olika ohm. Kan inte hitta dem nu. Jag körde m ed 6,8 ohm.

Fredde: testar du så akta dig för att bli biten :lol:

Nja, min teori är att tranmittionen spänns upp innan monstervridet kommer. Har man 600nm max men ganska långt upp registret så blir det ju en hel del mos i alla fall ( 600nm vid 6000 rpm är ca 512hk...

Det där håller jag inte med om, skulle snarare påstå att en större turbo sparar på lådan, jämfört med en myggturbo :?:

alltså lambda 0,91

7,8 med RL har jag för mig.
100-150 3,2.

Mätt av R Uhr vid mappning[/quote]
Bra där.

Fredde: Vad har du 100-200?

Snyggt jobbat. väntar på film :cool:

jag har minsann också portat toppar :lol:

Tobben86 har en nästan samma lika....

Det krävs mer sås för mer effekt. Enkelt :lol:

Checka slangen till mapsensorn, och själva mapsensorn

Jag drar alltid 60, 80, 90 grader

Det ska räcka alldeles utmärkt. Spridarna och pumpen är nog i minsta laget till 500 på e85

Japp vi redde ut det Jag och R.

Alles gut

Ja då är jag me. Kan i och för sig säga att mina inte är Enem. Omslipade av Mats.

Finns ju faktist Fordar som går o inte drar 5liter olja per mil också, , men de gör ju knappast Ford till en bra bil...

Sen kanske din bil gått ännu bättre om du bytt kammar.?!?!

=)[/quote]...