Var precis likadant när jag monterade Dp med racekat då fick jag felkod på 2:a sonden. Så det kvittar. Det ska gå att ändra i programmet någonstans när den ska ge felkod.
Typ: Inlägg; Användare: Mr Aero
Var precis likadant när jag monterade Dp med racekat då fick jag felkod på 2:a sonden. Så det kvittar. Det ska gå att ändra i programmet någonstans när den ska ge felkod.
Min sond har varit urkopplad i flera år så jag kopplade in den nu för att prova. "Second lambda sonde enabled" har alltid varit urbockad i programmet. Efter ett tag så får jag felkoden P0138. Varför?...
Nja. Då kommer den sätta felkod efter ett tag pga av att racekaten inte renar som orginal kat gör.
Nån som vet hur jag ska ställa för värden i programmet för den andra lambdasonden och var så det funkar med racekat? Har ett Biopowerprogram i min 9-5 Aero -04.
3 cyl i 30 sekunder låter mer som aftstcal..[/quote]
Det är bara på tomgång. Gasar jag lite så går den på alla cyl.
Det finns ju mappar där för automatlådor som du säkert ser, kika på dom, kolla vad dom gör och jämför med andra biopowerprogram och se om du hittar nå skillnader.[/quote]
Jag hittade lite...
Kika lite på tcomp-mapparna istället i så fall, tror det är större chans att du hittar något fel där ;)[/quote]
Hehe. Jadu. Vilken ska jag ändra på där då?
Jadu. Någon minut kanske.
Det är möjligt att kallstartsmapparna för e85 behöver justeras lite.
Mvh[/quote]
Kan det inte vara pumpen som pumpar lite för dåligt? Kör fortfarande med orginalpump.
Finns det...
Jag skulle behöva kolla mitt program vad tomgången är inställd på. Jag hittade detta: IdleCal.n_EngNomNeutral . Men var hittar jag tomgången när man har Drive i eftersom jag har automat?
Edit:...
Har snurrat tillbaks några sidor men hittar ingen som försöker sälja något här? Har herr moderator vart på fickpluntan tro? :)[/quote]
Det inlägget är borttaget. ;)
Jocke
Ah trevligt. Om man vill koppla upp sig snabbt och lätt via CANbus för att läsa ur/i program, var kan man göra detta?
Jag har nu skaffat en combi adapter. Tänkte kolla var man kan koppla in sig snabbt och lätt med CAN funktionen i og 9-3 och og 9-5. Sen undrar jag vilken givare man ska ha för att kolla avgastemp....
Og 9-5 tror jag gjordes med US spec. I dörrarna var det i alla fall US/CA c-lås.
Tyckte jag provade allt. Får kolla igen. Vilka knappar använder man för att bläddra? Volume + och -?
Vet ej om detta står i tråden. Hur får man fram info på "siden" på en 9-5 06 och nyare, vilka knappar ska det tryckas på? Jag har klickat i Open Sid i T7suite. Är det något mer som behövs göras i...
Jag hade kört med en extra box för att pilla med ifall det händer något. Om du kör med CAN USB så ska det inte vara några problem, BDM är lite knepigare och man inte kan löda mm.
Jocke
Du slipper startskärmen/info när du startar bilen, om det är en Biopowerfil. Det är det enda. Där står det bara hur lång tid det tog att starta bilen, hur varm motorn är och hur mycket sprit du har i...
Det är ju på flera ställen man ska ändra när man kör automat. Jag kollade i TorqueCal.m_AirTorqMap och hittade detta: 350=1300 340=1220 och 330=1160.
Vilka mer ställen går jag in och ändrar så jag...
Du får väl kolla på det andra forumet då? :P[/quote]
Jag hittade inget där.
Jocke
Vilka mappar ska man ändra i T7 när man kör med automat för att få det vridmoment man vill ha? Allt detta har försvunnit på ECU*******.
Jocke
Har du kopplat in D-sub kontakt på can-bussen i bilen så kan du ju läsa ur felkoder med T7 suite.
Annars tror jag inte du kan se felkod nummer två, jag har iaf inte kommit på hur man gör...
Jag har 2st felkoder enligt SIDen. Kan jag på något sätt se den andra felkoden?
Jocke