Sök:

Hmm, vad händer med E85-priserna? De har sjunkit nästan 2 kr senaste veckan, medan bensinen bara sjunkit 50 öre samma period (ingos officiella prislista), något särskilt som hänt?

Kamasa K10346 mäter vad jag kan se resistans (två elektroder), inte kokpunkten.

Och enligt GarageWire/Apex braking ovan så måste resistansmätning kalibreras för vilken enskild sort av DOT 4-vätska...

Bakom vevaxelns remskiva, samma typ som användes på B202, men med aningen annorlunda bländarskiva - bländarskivorna har 2 eller 3 uttag beroende på variant. Går sällan sönder.

Två enkla sätt, på kortmotorn:
1) Sitter två bultarna som håller transmissionskåpan närmast drivremmen synliga från ovansidan utanför topplocket, på långmotorn sitter de underifrån och syns inte om...

DOT 4 bromsvätska är glykolbaserad, och utan något inhibatorsystem blir glykoler rent generellt aggresiva när det kommer lite vatten i dem (och eftersom luft med luftfuktighet pumpas in och ut ur...

Fast efter 5 år är bromsvätskan inte som ny, oavsett vad mätinstrumentet indikerar.

Det låter för bra för att vara sant att man har 0% vatten efter 5 år. Efter att ha läst artikeln jag länkat ovan...

Det finns anti-korrosions-tillsatser också, så, ja, byte gäller.

Sedan tror jag inte riktigt på att du har 0% efter 5 år. Möjligen på en bil som hela tiden bara står i varmgarage hela tiden och...

Japp, det är 2 st sådana här: https://webshop.saabparts.com/productdetail/saabparts/4443883

samt 2 st sådana här: https://webshop.saabparts.com/search?term=4161162

du bör köpa, går även att...

Inget trim (ökar risken för kolvhaveri)? Mätt komp?

Är vevhusventilationen uppdaterad/fungerande?

17-18 mm på 10800 mil kan indikera på (tidigare?) oil-sludge-problem, men jag antar att du...

Rent generellt, om det inte är LiFePo4-batterier, mixtra inte med dem. Övriga allmänt förekommande Li-ion batterier kan börja brinna om man misshandlar dem. LiFePo4 brinner inte om man inte lägger...

Nu i höst kommer världens näst största elbilstillverkare till Sverige, ska säljas av Hedin bil:

https://alltomelbil.se/officiellt-byd-kommer-till-sverige-i-oktober-hedin-bil-blir-aterforsaljare/
...

Ja, och det finns en annan aspekt på det också, det finns andra lager än spännrullarna som kan bli dåliga, och om man vet med sig att det kan vara dags att byta spännrullarna så kan man luras att...

R134a verkar det som man inte får hantera som privatperson i Sverige sedan 2008-01-01 - men HFC134a som är samma molekyler (men kan ha mer fukt) fanns det inte samma restriktioner på, jag vet inte om...

Tja, jag vill byta saker innan jag riskerar att bli stående. Och jag skulle nog vilja påstå att spännrullarna går på övertid efter runt 15k mil, så vad det rör sig om är att spara in högst ett...

Jag har alltid bytt remmar (originalremmar) enligt Saab rekommendationer och har aldrig haft problem med dem (utöver en som hoppat på 9-5:an efter att kört med relativt högt varv genom en alldeles...

Intressant. Jag har aldrig gjort någon service på AC-systemen utom när de har börjat uppvisa problem, på min gamla 9-5 har arbetet inskränkt sig till påfyllning (med obligatorisk läcksökning - inget...

Enligt WIS serviceplan med 3000 mil intervaller så är nästa byte vid 24000 mil. Men drivremmens skick ska inspekteras varje 3000 mil, och minst årligen, också, det är trots allt en 10 år gammal rem...

Inget som jag skulle prova med på en bil som inte är irreversibelt på gränsen att dömas ut (och därmed alternativet är att köra utan AC är acceptabelt ) - om läcktätningen inte fungerar så står du...

Från en annan tråd:



eeuroparts.com verkar det dock ha hänt något med, får bara "403 Forbidden" när jag försöker accessa dem - jag misstänker att de släppt EU pga. de nya tull- och momsreglerna...

Saknar den komp på två cylindrar är daspunners teori om stukade ventiler ganska sannolik.

Japp, jag har bytt höger bak på min 9-5 2005 (väven hade en rejäl mekanisk skada) så jag har gjort proceduren. Det är bara 2 eller 3 bultar som måste lossas när man tagit bort allt som var i vägen.

Ett "nytt" från skroten. Du vill inte försöka reparera ett säkerhetsbälte. Samma på alla 2006-2010 5D icke US.

Tänk på att bältet bara går att rulla ut när sitter riktat rätt, det är lite trickigt...

På mig låter det som en bil med uppdämt servicebehov. "Brukar vara lättfixat" inger inte förtroende - om säljaren verkligen tror det är lättfixat, varför är det inte gjort?

Det blir nog efter valet, och man kommer säkert skylla på Svenska kraftnät är en myndighet och politiker inte kan lägga sig i vad de gör......

Det är en multiolja som ska uppfylla mer eller mindre alla ATF-olje-specar på en gång enligt tillverkaren. Jag skulle hälla i riktig Saab/Mobil 3309.

När det gäller ATF-olja så är halare olja inte...