Fick äntligen min avlastningsventil efter en längre vistelse i huvudstaden och direkt efter att jag monterat den nya avlastningsventilen så försvann motorlampan och den har inte kommit tillbaka....
Typ: Inlägg; Användare: SAABniofem
Fick äntligen min avlastningsventil efter en längre vistelse i huvudstaden och direkt efter att jag monterat den nya avlastningsventilen så försvann motorlampan och den har inte kommit tillbaka....
Motorlampan tändes givetvis igen efter 60 mils körning. Undrar om systemet på något vis kan ha nollats (delvis) av att rycka loss den stora kontakten som ligger bakom den lilla plastkåpan. Nåja jag...
Och så till dagens gåta som jag personligen inte har svaret på.
Lite kuriosa. Bytte stift idag och när jag och polarn startar bilen så går den som ett praktarsel (gick bara på 3 cylindrar) och vi...
Får se om den hinner släckas av sig själv då innan jag får avlastningsventilen i nästa vecka.:thumbup:
Så tog och bytte de två vakuumslangarna som gick till T-kopplingen men lampan är ännu tänd.
Skulle motorlampan släckas automatiskt om felet blir åtgärdat?
Bilder på slangarna.
1094910950
Hittade två till korta vakuumslangar som var torra som fnöske. De ledde båda till en T-koppling som ligger nära intill spjällhuset. Den tredje vakuumslangen som satt på T-kopplingen var i betydligt...
De 4mm silikonslangarna som jag köpte på Speedparts fick man jobba med bra mycket för att få på nipplarna så de lär inte glida av i första taget.:thumbup:
Jag bytte nyligen vakuumslangen som går från avlastningsventilen till magnetventilen samt vakuumslangen som går från magnetventilen till spjällhuset. Satte blåa silikonslangar. De gamla var redan...
Då är bilen avläst. Koden var P1110 vilket verkar vara avlastningsventilen.
Dvs Denna.
10924
som sitter här. (för er som vill veta)
10925
Vill minnas att detta runt OBDII har diskuterats rätt mycket i andra trådar och det är inte heller ämnet i denna tråden. Vill dock minnas att det var just en ELM327 jag köpte. Den lämnades givetvis...
Köpte en OBDII till min bil för 2-3 år sedan och den funkade inte. Säljaren menade att inte alla 9-5 var kompatibla åtminstone med de billigaste OBDII.
När jag körde idag så kändes det som att bilen gick lite ryckigt i låg fart på första och andra växeln. Ska som sagt se om jag hinner läsa av bilen imorgon.
Och billiga simpla OBDII funkar inte på...
Var ett ''tips'' av en polare som menade på att det på äldre bilar kan uppstå givarfel där givaren för ett ögonblick ''tappar'' signal/värde och att en nollning kan få givaren att ''hitta rätt''...
Min i övrigt trogna SAAB tände för första gången igår ''Check Engine''-lampan men prestationsmässigt uppför sig bilen normalt med det lilla undantaget att jag har lättare skakningar på tomgång samt...