Sök:

Nja det var en rent allmän fråga.. Har inte bestämt mig för bil än men vill ha navi med tv.. Antog att alla navi hade tv!

finns dvb för bilen men är skeptisk till hur det fungerar i rörelse med tanke på hur känsliga de är.[/quote]

Är ju mest när man står still som man har användning av det iofs.. Har du nån länk?

Är inne på att byta bil och då en med navi/tv men hur blir det nu med digitaltv? finns det nån tuner som passar bilen?

Skiljer som sagt inte så mycket och det är ganska enkelt för en 2.3t ägare att modda till aero utseendet.

På min -02a med ca 12k+ mil har det inte bytts nått förutom däck och vindrutetorkare.. Bakdämparna har börjat ge sig men det är ju ganska vanligt på modellen..

Hade en bekant som låg runt 7000 mil stadskörning varje år :eek:

ju mer luft ju lättare rullar ju däcken som sagt... Förr i tiden så tålde inte däcken övertryck utan vart lite runda, då slets dom bara i mitten men idag så är det bara pumpa på :bluethumb:

Nån som vet va det kostar att byta dämparna??

Kör 225 45 17 på sommar sulorna funkar kanon tycker jag! lite spårkännsligt men det är en vane sak..

Har ett problem med bilen som dök upp plötsligt.. När jag svänger så känns det som att bilen inte hänger med.. lite som att jag körde på moln eller nått. Väldigt obehagligt framförallt i högre...

Enda bilarna som inte tappar direkt i värde är väl veteranbilar och då vill det till att du inte kör dom.. :eek:

Du måste ladda upp den på internet först på nån uppladdnings sida t ex www.geting.se

Kommer kosta mer än 3000.- att laga men frågan är hur mycket dyrare din försäkring blir pga bonus tapp!

Förstörde min bakre kofångare och fick priset 7000.- av saab akalla..

Tycker den är RIKTIGT ful!! tyvärr har svårt att förlika mig med kromet i fram och bakändan som ser ut som en mercedes... nä den går bort..

En modern 600 som t ex honda 600rr eller yamaha r6 som har mellan 120 och 130 hk har en toppfart på runt 260 men då är det MED kåpor.. Utan kommer man helt enkelt inte upp i dom hastigheterna.. blir...

man köper inte en "naken" hoj för att åka fort, jag ville ha en glidare som har ngt att säga till om från trafikljusen... ;)
det är knappt så att motorvägsfart är roligt.[/quote]

Nä det är...

Dom flesta moderna 600cc sporthojjarna gör ju dryga 260 med 110 - 120 kh

Bra jobbigt att åka naken hoj fortare än 140..

Spelar ingen roll hur stor turbo du sätter på en 9-5:a, den har fortfarande lika dåligt fäste i drivande änden.... ;)[/quote]

Jo det klart!

Vete f_n om det stämmer. Svenska Bike klockade in Suzuki RF900 på 2,5 blankt redan i mitten på 90-talet.


M.v.h.[/quote]

Tänkte på av dom som säljs idag!



La in det som lite onödig info...

Torde finnas en fysisk gräns för hur snabbt en R-cykel kan accelerera till 100km/h, kanske därför?
Under 3 s ställer förmodligen stora krav på väghållning/förares skicklighet?[/quote]

Den absolut...

Torde finnas en fysisk gräns för hur snabbt en R-cykel kan accelerera till 100km/h, kanske därför?
Under 3 s ställer förmodligen stora krav på väghållning/förares skicklighet?[/quote]

Den absolut...

Krävs ganska mycket av en bil för att ta en 600 70-150km/h ett intervall som hojjen tar utan växling på tvåan. En snabb 600 gör 0-100 på ca 3.4sek och 0-200 på ca 10.5 sek kvartsmilen på ca 11 sek....

Vibbraplattor ingår oftast när man köper beläggen. annars är mekonomen, micro eller dylikt en bra idé!