Sök:

Och det gick bra trots läckage eller vad det nu är

Vad jobbigt, men det är ju då magnetventilen jobbar som mest kan det vara stopp i slanguttaget i spjällhuset ? eller elfel till ventilen min erfarenheter av billiga kolv AVs är att dom läcker förbi...

HAHA :badteeth1: ja det kan vara bra att sänka blicken ibland, min vill spinna loss ibland på 3an med 19" 235 sulor på i somras och då med automat. Jag besiktade förra veckan och första gången med...

Kläm åt slangen som går från spjällhuset och ryck ur den som sitter i periskopet på insugsröret som går till ventilen sen sätter du AVns slang där då har du både över o undertryck som på T5 bilar...

Har du provat att dra slangen förbi MVn direkt till AVn ❓

Har du ett T rör att koppla in på vakuumslangen till AVn och läsa av under/över trycket på en boost manometer

Precis så var min innan jag bytte AV:n och då hade jag provtryckt ORG ventilen och den var tät till 2 bar, vi har ju nästan samma trim och så fast jag har lite större spridare,
men det blev bra...

OK så det var AVn i alla fall jag såg i WIS att den koden kunde komma upp vid dåligt membran men det kändes alltså inte på gång och laddtryck :rolleyes:

Jag har alla vakuumslangar inkopplade och i somras så var jag nyfiken på hur magnetventilen jobbar så jag kopplade in en laddtrycksmätare på slangen till AVn och jag blev väldigt förvånad hur mycket...

Det är inte själva AVn som felar eftersom du får den felkoden utan det är styrventilen på torpedväggen om själva AVn pajar brukar man märka det på laddtryck och andra felkoder, men i mitt fall så...