Ööhhh... Du menar att en bil med turbo i inte går att köra under 110? Du menar att det inte går att köra lagligt med en turbobil? Du tror inte det går att ha kul på en kurvig väg i måttlig hastighet...
Typ: Inlägg; Användare: V4
Ööhhh... Du menar att en bil med turbo i inte går att köra under 110? Du menar att det inte går att köra lagligt med en turbobil? Du tror inte det går att ha kul på en kurvig väg i måttlig hastighet...
Nä nu är jag less på alla som tro sej veta vad bilen ska användas till eller är det kanske bara en hop med turboförsäljare som svara på såna här inlägg :happy:
Om bilen enbart ska framföras på...
Hur kopplar du in spikdioden?
Någon som vet hur tändkurvan ser ut i dom olika boxarna?
Om du ska tona rutor och styla så är ju bilen inte original längre. Då kan du lika gärna trimma motorn också.
Turbo och trimmad sugmotor har helt olika karaktärer. Några kanske tycker en 175hk T16...
He he, jo garanterat. För att inte prata om veganer......
Jasså, kul att du har testat, så du kan veta de där ;)[/quote]
nä men ja har gått kurs :besserwisser: :happy:[/quote]
Och nu tror du att du begriper något bara för att du har blivit...
Vet du hur långt ut mot fälgens utsida Volvooken bygger extra gentemot 9-5 Aerons ok?
Färgen heter Golden sand.
Hör med E Larsson här på forumet. Han har en rejäl och lätt koppling till 900 över.
Då är det troligen en röd apc-box som är den enda skilnaden.
Jag skulle tro att dom flesta kör med 4vxl vanlig eller kokilgjuten och eventuelt lite grejjer från växellådsjörgen eller någon annan som tex stålspännhylsa, förstärkt bakgavel m.m.
Ja det vet jag. På en ford scorpio så sitter den under samma plåtlock som motorn :p .
Vilken bil gäller det?
Det vet jag inte om det stämmer. En del produkter hos vissa firmor kanske.
Speedparts använder en del tvivelaktiga produkter enligt mej, t.e.x scanteck.
Jo om man avrundar till heltal så är det bara T8 utan APC kolvar som ger lägre kompressionsförhållande4 :cooldude2:
Men om man räknar decimaler också så ger dom äldre T16 kolvarna lägre...
Det beror väll på hur sleten motorn är :idea: . bara nya lopp, kolvar och ringar i sej bör ju göra en del på effekten 8) . Sen får du ungefär 44cc mer.
Om du sätter i dom äldre T16 kolvarna så får...
Jag har inte provat men jag har en ny T04E till salu om någon känner sej sugen på att prova.
LH 2.4 kom -90 på 9000 och -89 på 900. Lucas kom -90 på 900T16 men det finns även med LH 2.4.
Jag kan inte rekomendera kamkedjesträckaren från speedparts. En polares sträckare havererade innan den ens gått 100mil. Konstruktionen på sträckaren ser lite annorlunda ut än på saab original.
Jag...
Uppenbarligen tycker inte trådskaparen att det är värt 500kr för att slippa göra om huven själv :shrug: .
Om nån annan skulle va intreserad av en tvåhjälig huv för 500kr så kan ni höra av er innan...
Tar gärna "USA-länken" också om du har lust att skicka den.
kan du förklara varvör det skulle bli sämre
du kanske står med sådanna var o varannan dag[/quote]
Äkta lagningar av Saab auktoriserad verkstad var det här :wacko:[/quote]
om det inte är glapp...
Eller skruva dit resten av ABS systemet också :rolleyes:
kan du förklara varvör det skulle bli sämre
du kanske står med sådanna var o varannan dag[/quote]
Äkta lagningar av Saab auktoriserad verkstad var det här :wacko:
Då kanske du kan ta loss kåpan på högersidan och kika lite på växelförarna. Kan ju va ett enkelt fel.
Det skiljer också på växelspakens återgång på gamla och nyare lådor. Den du skrev om har...
Det är en tryckvakt som stänger av bränslepumpen om laddtrycket överstiger det instälda värdet. Dessa sitter på alla OG900T
På en fullturbo(med APC) sitter det desutom en tryckgivare ungefär på...