Sök:

badrum i källaren brukar inte vara kul oftast så blir det ju alltid fukt på väggen.
mor och hennes sambo ska renovera badrummet i källaren och dom ojar sig över om hur jobbigt det kommer bli... men...

satan i gatan vilket lyft!
måste ligga mycket tid och pengar bakom allt det där, kostar ju inte gratis :(

ska själv börja små renovera ett hus men ingen totalmakeover som det där, sjukt snyggt...

Fatta att dom hade haft det så från dom flytta in 1970 till sommaren 2007.

Ja hade sån tur så frugan slipade o målade vår trappa medans ja renoverade resten av huset.

http://www.styleroom.se/album/2009

Skrolla ner för resultatet.

Mvh Jocke

Härligt att du gör iordningen den.
Den är ju sjukt fin så det vore ju förjävligt om den hade blivit skrot.

Lycka till!

Mvh Jocke

Har laddat i flera veckor för Mantorp o va händer på vägen dit, jo kopplingen börjar slira så det va bara att stå på sidan o titta på fina bilar.

Men det är väl bara att ladda om inför nästa träff.

klart den ska va svart!

Kör på imola röd. Går att få sjukt bra puts på den färgen.

Här kan du se hur snyggt det är.

http://www.garaget.org/?car=869&image=94823

Kör med deras steg 4 i min 9000 Aero och har gjort det dom senaste 3 åren och det funkar riktigt bra. Hade lite problem med skenande laddtryck ibörjan men det va min mv som kärvade. Inhandlade en ny...

Är grymmt nöjd iofs bara inne på min tredje. r ja så jag behåller dom så länge. Aeron jag har nu har jag snart haft i 5 år o ska nog aldrig sälja den.

Har samma problem på min 9000 Aero 97:a med ett steg 4 trimm.
Fick för mig att det var WG:n som inte orkade hålla imot trycket så ja bytte den men det hjälpte ju inte.
Det som är skumt är ju att...

9000 aero 97:a som fin bil. Kolla garaget länken för mer info.


900 2,1 liters som bruksbil. (Sambons)

Va det dig ja körde om vid Klinga??

Kan bara hålla med. Låter riktigt gott när man står på lite men inget störande.

Aeron och en vanlig CS har helt olika stötfångare.

Skapligt jobb du har lagt ned. Blev ju kanon.
Ett bra tips är att gno med en nylon strumpa det sista man gör. Då får man upp glansen på skinnet. Blir som nytt.

Beställde en likadan sats till Aeron igår. Ska montera den i helgen har jag tänkt om den går igenom besiktningen på fredag det vill säga.

OK låter som om bytet av koppling kanske inte var förgäves ändå, har du något tips på IC som inte är allt för dyr och som inte är allt för svår att montera?[/quote:3ryyhg06]


Jag köpte en maptun...

Kör med ett steg 4 trim (ca 300Hk) i min aero. Kopplingen har hållt förvånandsvärt bra nu i 2 sommrar, bara väntar på att den ska ge upp. Den kan du nog köra med tills den rasar och sen byta. Men...

Funderar oxå att beställa en sån sats från speedparts. Är det nån som kör med något annat kit?
Finns det nåt liknande men billigare eller ska man bara handla??

Det är inga problem att ha dom fälharna på 9000 bara man har rätt spacers. Dom brukar rekomendera dom när man beställer fälgarna. Har haft både 18" och 17" o man har varit tvungen att ha spacers på...

Ja kör 215-40-18 på min med en 35mm sänkning och det har aldrig skrapat i ,även när vi har åkt 4st med mycket packning. Vet inte riktigt vad det är för ET på Dino men det går väl att ta reda på.

Självklart ska du Dino.
http://www.garaget.org/?car=869&image=25863

Det går att få på 19" men bilen blir så hög så att det ser konstigt ut. Även om den är sänkt.
Så satsa på 18" istället.

Har en 9K Aero med ett steg 4 trim på + 18". Den drar ungefär 07-075 landsväg och runt litern i stan.
Men man kan få den o dra hur mycket som helst, det märkte man när vi va på Mantorp i höstas.